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インターナショナルハーベスターは、1952年から1954年にかけて、Farmall Super Mトラクターを製造しました。SuperMの導入により、イリノイ州に本拠を置くIHは、需要を満たすためにケンタッキー州ルイビルに2番目の工場を使用しました。これは、生産期間を通じてこのモデルをアップグレードするためです。ただし、ほとんどの機能は、57,092台のトラクターすべてに共通しており、組立ラインからロールオフされます。
エンジン
IHは、スーパーM用に独自のエンジンを生産しました。垂直IヘッドとC264垂直Iヘッドは、それぞれ液体石油とガソリンで作動します。メーカーは、ディーゼル燃料で動作する同一のSuper MDも開発しました。 5.25インチで、総排気量は264立方インチになります。シリンダーの点火順序が1-3-4-2の場合、エンジンは毎分最大1,450回転に達する可能性があります。このモデルのドローバーをテストすると、最大44馬力を生成できます。
トランスミッション
Super Mは、クラッチが接続されていない限り、入力シャフトが常に動作するスライドギアトランスミッションを備えていました。 5つの前進ギアと1つの後退ギアを備えたこの車両は、前作よりも大きな駆動力を備えています。 2番目、3番目、4番目のギアも高速になりました。 1954年にトルクアンプが追加されたとき、構成は前進10ギアと後進2ギアに変更されました。オペレーターは、低ギアでより大きな制御を得ました。このバリエーションのあるトラクターは、スーパーMTAと呼ばれていました。すべてのトランスミッションは52クォートのオイルを保持していました。
大きさ
Super Mは、長さ134.6インチ、幅84.5インチ、高さ79インチです。また、重量は5,603ポンドでした。そのホイールベース-車軸対車軸-は長さが89.25インチでした。フレームは15.5インチ、26.25インチでクリアになります。フロントタイヤは幅6インチ、直径16インチでした。後部タイヤは幅12インチ、直径38インチでした。
用具
Mと同様に、Super Mはより大きくより多様な添付ファイルに対応できました。その最適な道具には、4列のプランターと耕運機、14インチと16インチの底p、2列のコーンピッカーがありました。 Super Mの油圧システムは、トランスミッションではなくエンジンによって駆動されていました。したがって、オペレータは、アタッチメントを使用するときにクラッチを繰り返し入れたり切ったりしませんでした。さらに、エンジンベースの油圧により、より重い負荷を処理できるため、生産性が向上します。
