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オイルは車両エンジンの不可欠な部分であり、スムーズに作動します。燃えるような臭い、さらに悪い場合は、エンジンオイルが燃えていることを示しています。オイルの燃焼は古い車両ではよくあることですが、エンジンでオイルを燃焼させる原因は多くありますが、その一部は簡単に修理または防止できます。
ステップ1
漏れがないか、車両のバルブカバーとオイルパンを確認します。しばらくの間、パンをパンの下に置くと役立ちます。戻って、リークが発生していないか確認してください。漏れが見つかった場合は、ボルトが緩んでいる可能性があります。漏れを感じることがあります。
ステップ2
漏れやオイルの燃焼につながる劣化がないかガスケットを点検します。レンチでボルトを外してバルブを外し、バルブカバーの溝からガスケットを取り外します。押し出すのに役立つマイナスドライバーが必要になる場合があります。ガスケットを新しいものと交換しますボルトを締めて、バルブが固定されていることを確認します。
ステップ3
古いオイルを排出し、オイルフィルターを新しいものと交換します。古いオイルを新しいバッチと単に交換する代わりに、オイルをより重いグレードに変更します。暖かい気候では、40重量のオイルを使用します。寒い季節には、20または30のウェイトを使用します。濃いオイルほど漏れにくい傾向があります。
ステップ4
Alemite CD 2の缶を2本、新しい重いオイルに追加します。アレマイトは、オイルを交換するときに通常追加するオイルの4分の1を置き換えます。アレマイトは、リングとシリンダー壁の間に蓄積する物質を放出し、漏れを減らすのに役立つシールを作成します。
少なくとも50マイルにわたってアレマイト混合物を追加した後、車両を時速20〜35マイルで運転します。最初の50マイルの間中程度の速度を維持することで、迅速なシールの構築が促進されます。 50マイル走行した後、車両を高速道路まで運ぶことができます。
先端
- すべての手順を実行した後もまだ燃えている場合は、整備士が問題を特定できるサービスを管理することをお勧めします。
警告
- 車両の下で作業するときは注意してください。ジャッキが立っているときに緊急ブレーキがオンになっていることを確認します。
必要なアイテム
- レンチ
- 段ボール
- オイルフィルター
- 重質油
- アレマイトCD 2
- マイナスドライバー
