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クラッチは、車両の最も重要な部品の1つであり、ギアのシフトと速度の調整を可能にします。日産フロンティアのクラッチが正常に機能している場合、一般道での走行中にトラックを最大限に制御できます。ただし、すべてのクラッチは、いずれかの時点で交換する必要があります。日産はクラッチシステムから始めるか、クラッチシステム全体をクラッチキットに置き換えます。
ステップ1
トラックを持ち上げます。油圧ジャッキを使用して、トラックの寿命を延ばしてください。トラックに前輪駆動システムがある場合は、前輪を持ち上げます。トラックに後輪駆動がある場合は、後輪を持ち上げます。ジャッキスタンドでトラックの重量を支えてください。
ステップ2
車軸を取り外します。ドライブシャフトをディファレンシャルに固定しているボルトをレンチで外します。ボルトを取り外したら、ディファレンシャルのユニバーサルジョイントからドライブをスリップできます。衝撃により敏感な部品が損傷する可能性があるため、ユニバーサルジョイントとドライブシャフトのワイヤーキャップが地面に当たらないようにしてください。トランスミッションテールハウジングの下にパンを置き、床が液体の滴り落ちるのを防ぎます。
ステップ3
ハーネスの配線を外します。トランスミッションのハウジングのネジを外し、トランスミッションのハーネスを保持しているすべてのワイヤを取り外します。クラッチを配置する場所がわかるように、すべてのワイヤにマークを付けます。また、ワイヤーでトランスミッションに接続されているスターターを取り外します。
ステップ4
エンジンをサポートします。エンジンの下にジャッキスタンドを置き、クロスメンバーのトランスミッションを引き継ぐことができるようにします。クロスメンバーが解放されたら、トランスミッションベルハウジングの周りのボルトを取り外すことができます。これにより、エンジンの残りの部分からトランスミッションを引き出すことができます。これは製品の名前だと思いますか？
ステップ5
トランスミッションを取り外します。フライホイールをトランスミッションに取り付けたままにしているボルトを緩めます。フライホイールが破損していないことを確認してください。破損していない場合は、交換する必要があります。また、クランクシャフトのフランジをきれいに拭いてください。
ステップ6
クラッチを交換します。新しいプレッシャープレートをフライホイールに取り付けます。取り付けたら、クラッチディスクを挿入し、購入したクラッチ交換キットのパッケージに適切なトルクで締め付けます。クラッチディスクにリリースを追加できるベアリングにグリースを少し追加します。
共有を元に戻します。シャフトがクラッチディスクの穴に入るまで、トランスミッションを元の位置に戻します。ボルトでベルハウジングを再度取り付けてから、静かに道路を下ります。
必要なアイテム
- 油圧ジャッキ
- ジャックスタンド
- ねじ回し
- レンチ
- 折ります
- ワイヤーカッター
- ワイヤーキャップ
