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車両が故障する可能性のあるすべての方法のうち、チェックエンジンライトをトリガーする可能性のあるものはすべて、おそらく「EVAPシステムの誤作動」ほど腹立たしいものではありません。このシステムは、あなたの車が走る必要すらしないこのシステムが、それほど多くの悪化を引き起こすとは思えません。しかし、蒸発ガス、つまり燃料タンクから蒸発するガソリンは驚くほど高価です。使い始めるのがどれほど速くて簡単かを考えてください。EVAPシステムを使い始める必要があります。今、それは本当に腹立たしいです。
ステップ1
ガスキャップがガスタンクエントリポイントでしっかりと固定されていることを確認します。 EVAPシステムはガスタンクも監視しているため、システム内で最大の（おそらくは唯一の）リークが発生する可能性があります。キャップを締めた後、燃料フィラーを開いたままにします。
ステップ2
後輪の後ろで一対のチョックを蹴り、下に収まるフロアジャックでウィンドウの前端を持ち上げます。ジャックスタンドのペアで固定します。
ステップ3
エンジンコンパートメント内でEVAPサービスポートアダプタを見つけます。通常、港は助手席の正面近くにあります。バルブと供給ホースが外側に突き出ています。
ステップ4
スモークマシンテスターのホースをサービスポートアダプターに入れます。 「テスト」モードを選択してスモークマシンの電源を入れます。
ステップ5
煙が約60秒間EVAPシステムを満たし、作業エリアの照明を暗くします。車で顔にぶつかる明らかな危険性がない限り、完全な暗闇が好ましいでしょう。
ステップ6
エンジンコンパートメントからリア燃料タンクまでのシステムパスをたどって、車両の下側にUVライトを照射することにより、EVAPシステムを視覚的に検査します。システムから漏れる煙は、紫外線で照らされます。燃料キャップを確認してください。キャップシールの破損は、古い車両では非常に一般的です。
EVAPシステム内の漏れているまたは割れたホースを交換します。さらに、蒸気を発する可能性のあるEVAPパージバルブを修理または交換します。
先端
- いくつかの漏れは、針刺しと同じくらいの幅または小さいことがあります。煙テスト中にEVAPシステムを慎重に検査します。小さな漏れは簡単に見過ごされる可能性があります。
必要なアイテム
- スモークマシンテスター
- 紫外線
- ホイールチョック
- フロアジャッキ
- ジャックスタンド
