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排気ドローンは、主に振動と、車両のフレーム、ボディ、およびコンポーネントを介して伝達される振動の結果です。エキゾーストドローンの振動は、エンジンとエキゾースト間の音の周波数調整の結果である場合もあります。周波数が揃うと、エンジンと排気の間に圧力波が生じます。排気を静かにするために、音波、音、音波を制御する必要があります。排気システムの変更と音響制御材料の適用により、車両の排気ドローンが削減されます。
排気システムの変更
ステップ1
共鳴した排気チップをテールパイプに取り付けます。共鳴した先端は、湿った音波で作られます。排気ガスが共振チップを通過すると、ライニングは10デシベルによって生成される音を減衰させます。
ステップ2
マフラーを交換してください。マフラーのデザインとサイズは、排気システムのサウンドプロファイルに直接影響します。音波を減衰させるように設計された複数のチャンバーを備えたマフラーを選択します。複数のチャンバー設計により、音波の衝突が発生し、排気システムの総容積が減少します。マフラーの設計を変更すると、排気システムの音の周波数も変更され、車室内の共振パルスが除去される可能性があります。
ステップ3
排気管を3〜4フィート延長します。排気ドローンは、音声出力の音量に関連しています。パイプを長くして、音の周波数を変更します。排気音とエンジン音が一致すると、ドローンが発生する場合があります。排気の頻度を変更すると、排気が減少または排除されます。
重りを排気管に固定します。排気ドローンは、振動が伝わる材料の密度を上げることで減衰できます。マフラーの前後両方で固体鋼をクランプするか、排気管に通します。リングクランプを使用して、重量を排気管に固定します。
遮音
ステップ1
エンジンルームに防音フードライナーを取り付けます。エンジンと排気マニホールドによって生成される排気音は、車のキャビンで共鳴します。フードライナーはサウンド出力を減衰させます。
ステップ2
車内の地金に防振マットを取り付けます。 CLDタイルとして知られる拘束層制振タイルは、金属の振動を低減します。排気システムのドローンは、板金を振動させることで増幅されます。減衰した金属は、振動の多くをキャビンに伝えません。十分な振動制御を確保するために、金属表面の約25％にCLDタイルを貼り付けます。
キャビンの内部に遮音マットを取り付けます。内部座席、室内装飾品、およびトリムを取り外します。内部のほぼすべての表面を遮音マットで覆います。音漏れを減らすために、マットをシームテープで接続します。トリム、室内装飾品、座席を再度取り付けます。
必要なアイテム
- 共振チップ
- マフラー
- スチールウェイト
- 鉛の重み
- リングクランプ
- フードライナー
- CLDタイル
- 遮音マット
- シームテープ
