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• ステップ1
• ステップ2
• 必要なアイテム

エキゾーストマニホールドは激しい熱にさらされます。時間が経つにつれて、金属の絶え間ない加熱と冷却により、マニホールドがガスケットの漏れをゆがめ、ゆがめます。最終的に、マニホールドに金属含有量が不足している場合、マニホールドが割れます。ひび割れたマニホールドは、エンジンが熱くなるにつれてひび割れが拡大し、排気音が大きくなるため、簡単に検出されます。

ステップ1

欠陥のあるガスケットまたはシールを交換します。ソケットレンチとレンチセットを使用して、マニホールドを取り外します。 「ドーナツ」ガスケットは、マニホルドへの排気管接続をシールします。このガスケットは多くの動きにさらされ、潤滑剤として機能するカーボンが含まれています。時間が経つにつれて、摩耗し、交換が必要になります。

ステップ2

マニホールドがエンジンにボルトで固定されているフランジを検査します。マニホールドを取り外したときにガスケットがあった場合、これは正常です。工場は、互いに合致する平面に依存しています。漏れが発生した場合は、専門の機械工場にマニホルドの表面を再仕上げしてもらいます。表面改質と組み合わせてアフターマーケットガスケットを使用します。マニホールドの形状は良好ですが、表面が損傷している可能性があります。新しいガスケットはこの問題を修正します。

割れたマニホールドを取り外して修理するか、新しい部品と交換します。割れ目を埋めるために、小さな亀裂のある高価なマニホールドがしばしば溶接されます。このプロセスでは、オーブンでマニホールドを予熱してから、専用の機器で溶接する必要があります。安価ではありませんが、ハイエンド車両には最も安価なオプションです。修理が完了したら、マニホールドを再度取り付けます。

必要なアイテム

• レンチセット
• 3/8インチソケットセット。