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• ステップ1
• ステップ2

車の車輪を見ると、車輪が斜めに座っていることに気付くかもしれません。負のキャンバーは、車の上端が車の中心に向いているときに見られます。これは通常、サスペンションがエリアと接触しているときに、サスペンションを補正する必要があるときに発生します。ネガに応じて、修正できます。

ステップ1

自動車修理店に車の位置合わせを行わせてください。これにより、サスペンションの前後両方のホイールのキャンバーがリセットされます。アライメントツールを使用して、技術者がサスペンションを工場設定に再調整できるようにします。

ステップ2

サスペンションのコントロールアームとトレーリングアームを調べ、磨耗したブッシングまたは緩んだコンポーネントを特定します。サスペンションコンポーネントをつかみ、動かしてみます。過度のがたつきが見つかった場合は、コンポーネントとブッシングを交換します。

1つまたは過剰なタイヤが存在する場合、反対側の1つのホイールのキャンバー設定を一致させます。工場のサスペンション仕様で定義されているように負の場合でも、両方のホイールのキャンバー設定が同じであることを確認してください。