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エアコンの修理は高価な場合があります。技術者は、A / Cシステムのトラブルシューティングとサービスに数百ドルを請求する場合があります。プロフェッショナルサービスにお金を使う前に、車両のA / Cシステムを自分でフラッシュしてみてください。 A / Cシステムをフラッシュする手順は非常に簡単です。いくつかのツールと約2時間必要です。
ステップ1
平らな地面の安全な場所に車両を駐車してください。パーキングブレーキをかけますが、エンジンはアイドル状態にします。空調システムの電源を入れます。フードを開きます。
ステップ2
エアコンサービスフィッティングを見つけます。ローサイドフィッティングは、アキュムレーターからコンプレッサーに向かう冷媒ホースにあります。ハイサイドフィッティングは、コンプレッサーからコンデンサーに向かう冷媒ホースにあります。サービスフィッティングのプラスチックキャップを取り外します。
ステップ3
ゲージの青いホースをローサイドフィッティングに接続します。ゲージの赤いホースをハイサイドフィッティングに接続します。黄色のホースを真空ポンプのゲージに取り付けます。ホースのバルブを開き、真空ポンプを作動させます。真空がA / Cシステムを0 psiに達するゲージの圧力ゲージに排気できるようにします。真空ポンプをオフにします。 A / Cサービス金具からホースを外します。イグニッションをオフにします。
ステップ4
調節可能なレンチを使用して、コンデンサーからローサイドおよびハイサイドの冷媒ホースを外します。コンデンサーのハイサイド注入口の溶媒フラッシュ用。凝縮器のハイサイド入口に圧縮空気を当てます。コンデンサーの穴から出てくる高密度の布でフラッシュをキャッチします。目に見える汚れや汚れが溶剤と混ざっていないか確認してください。すべての破片が除去されるまで、コンデンサーをフラッシュし続けます。
ステップ5
後部ファイアウォールの近くに取り付けられているアキュムレーターに達するまで、コンプレッサーからのローサイド冷媒ホースに従います。アキュムレータをファイアウォールに固定している取り付けブラケットを外します。ボルトを安全な場所に置いておきます。
ステップ6
モンキーレンチを使用してアキュムレーターを取り外します。アキュムレータを外したローサイド冷媒ホースの内側を見てください。チューブの開口部を見つけます。ラジオペンチを使用して、冷媒ホースからオリフィスチューブを取り外します。目に見える破片または明らかな損傷の兆候がないか、オリフィスチューブを検査します。必要に応じて、チューブを交換します。
ステップ7
アキュムレータを新しいものと交換します。以前に取り外したボルトを使用して、アキュムレーターを取り付けブラケットに固定します。取り付けブラケットをファイアウォールに固定します。冷媒ホースを復水器に再接続します。
ステップ8
マニホールドゲージの黄色のホースから真空ポンプを取り外します。黄色のホースに冷媒の缶を取り付けます。イグニッションをオンにします。空調システムの電源を入れます。 A / C設定を最大にします。マニホールドゲージから黄色いホースの圧力バルブを開きます。青いホースの圧力バルブも開きます。
A / Cシステムが推奨範囲まで充電できるようにします。読み取り値が25〜40 psiに達したら、青いホースの圧力バルブを閉じます。サービスフィッティングからゲージを取り外します。サービスフィッティングのプラスチックキャップを交換します。 A / Cを少なくとも10分間実行して、冷媒を循環させます。
先端
- 交換用アキュムレーターを購入するときは、専門家に相談してください。
警告
- R-12フロン冷媒。環境保護庁によって規制されている物質です。
必要なアイテム
- マニホールドゲージ
- 真空ポンプ
- 調節可能なレンチ
- ラジオペンチ
- 溶剤フラッシュ
- 圧縮空気の缶
- 布のぼろきれ
- アキュムレータ
- 冷媒の缶
