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フォードモーターカンパニー-ヘンリーフォード-同社は1903年に誕生しました。しかし、1941年に米国が戦争に出たとき、同社の生産は中断されました。軍用車両を製造して戦争を支援します。この間に解放された唯一の民間人は、1942年のフォードスーパーデラックスでした。軍事要件を満たすフォードトラック。
1942
今年はフォードスーパーデラックスのみがリリースされました。このステーションワゴンには、3速マニュアルトランスミッションと頑丈なフロントアクスルを備えたV-8エンジンが搭載されていました。また、4輪式油圧ブレーキシステムも装備されていました。車は後に車両をカモフラージュするために黒くされたクロムトリムに加えられた変更で軍用に修正されました。この車の後に来たモデルにはクロムがなく、完全に黒でした。これらの車両の生産は1945年まで続きました。
1943
1943年はフォードにとって暗い年でした。同社は戦争の努力に多大な貢献をしていたため、大統領であるエドセルフォードとその息子ヘンリーフォードIIが米国政府の支援を受けて死去しました。今年は戦争に使用される重装甲トラックの生産を見ました。セダンの配送車両、軍用ジープ、貨物トラック、軍用トラックは、今回フォードが生産した車両の一部でした。これらのモデルの一部は、1943 T16軍用車両と1943 GPA水陸両用ジープ軍用車両でした。
1944
民間車の製造はまだ再開されておらず、軍用車で行われていました。民間車の生産は年末までに使い果たされていましたが、これは民間の大型トラック専用でした。これらのトラックは、前年に生産されたトラックのリメイクでした。これらの車両は、戦争を支援する用途を目的としていました。
1945
1945年7月、フォードによる民間車の製造が再開されました。モデルは修正された1942 Deluxeでした。この車には、車に対して水平に走る新しい重み付きグリルが付いています。以前のバージョンとは異なり、以前はトラックで使用されていた239立方インチのエンジンを使用しました。 100馬力を発揮できました。車はドロップトップカットとしても作られました。
