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ほとんどの場合、ドライブシャフトのメンテナンスはほとんど必要ありません。ただし、きしみ音、研削音、またはシャフトの損傷を引き起こす摩耗したジョイントでは、ドライブシャフトを取り外す必要があります。 Ford Escapeのシャフトを取り外したり修理したりするときに取る必要のあることはわずかです。ただし、ボルト、クランプ、ワッシャーを交換する準備をしてください。車両メーカー。
準備
Ford Escapeを水平面に駐車してください。車両の後部を持ち上げ、ジャックスタンドで支えます。必要に応じて、前面も上げます。次に、トランスミッションをニュートラルにシフトします。一部のモデルでは、触媒コンバーターの近くに接地ストラップがあります。必要に応じて、ストラップを取り外して邪魔にならない場所に移動します。ドライブシャフトのリアヨークとリアドライブシャフトに、ドライブシャフトの後部が取り付けられているディファレンシャルフランジに一致マークを書きます。これは、工場出荷時のバランスを維持するために、ドライブシャフトを同じ位置に再び取り付けるのに役立ちます。車両の後にドライブシャフトの前後を分離する場合は、それらにも一致マークを付けます。
除去
ボルト、クランプ、ワッシャー、センターベアリングナットを外します。フォードは、ドライブシャフトを再び取り付ける際に、クランプを含むすべてのハードウェアを交換することをお勧めします。ドライブシャフトの背面を解除したら、ユニバーサルジョイントのキャップを使用して、ローラーベアリングが落下してローラーベアリングからこぼれないようにします。次に、ドライブシャフトの後部をスタンドまたはその他の適切な機器で支えます。車体の前部、前車軸、または前車軸を離れる。ドライブシャフトをトランスミッションエクステンションハウジングと車両から慎重に引き出します。プラスチック製のプラグまたはバッグを使用して延長ハウジングを覆い、液体が床に漏れないようにします。保守手順中にターゲットを使用してドライブシャフトを保持するのが一般的です。ただし、シャフトが曲がったり変形したりしないように、中央部分（最も弱い点）を固定しないでください。これにより、車両の運転中にシャフトのバランスが崩れ、振動する可能性があります。
