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製造業者、整備士、自動車愛好家、および消費者は、後輪駆動と前輪駆動の問題を長い間議論してきました。どの車両がより良い傾向にあり、どの車両がより安全であるかを決定することは、議論の中心です。ドライブトレインの種類ごとに明確な利点があります。個人的な好みは、前輪駆動と後輪駆動の利点を分析する際の重要なバロメーターです。
前輪駆動の利点
前輪ドライブトレインの2つの主な利点は、燃費とトラクションです。前輪駆動車では、エンジンとディファレンシャルはフロントエンドにあります。エンジンは、すべての動力を差動装置から前輪に送り込み、これにより牽引効果が得られます。Popularmechanics.comが指摘しているように、このタイプの車両はそれほど重要ではなく、通常はボンネットの下に配置される主要部品が多いため、小型です。これにより、燃料効率の高い車両が生産されます。前輪駆動車の重量の大部分は前部にあるため、悪天候下でのトラクションが向上します。多くの人は、運転中に優れた牽引力が必要な地域に住んでいるという理由だけで、前輪駆動のトラックや車を選びます。
後輪駆動の利点
後輪駆動車を実行させる。それらの利点には、より簡単な加速と制動、滑らかな乗り心地、および均等な重量バランスによる車両のより多くの制御が含まれます。 Rearwheeldrive.orgは、パトカーを含む多くのサービス車両が後輪駆動であることに注目しています。さらに、すべてのレースカーには性能と後輪駆動とのバランスが必要です。後輪駆動車は、全体的なバランスと運転性のため、より安全な車と呼ばれています。このドライブトレインにより、ドライバーは車両を大量に制御できます。
検討事項
ドライブトレインのタイプは、ライフスタイルに依存します。雪や雨の多い気候に住んでいるなら、そのトラクションのために最高の前輪駆動を見つけることができます。ただし、その方法がわからない場合は、全体的な取り扱いと感覚でそれに従うことができます。
警告
雪の中で後輪車を運転すると、前輪のトラクションが不足するため、スピンアウトする可能性があります。慎重に向きを変え、停止するための十分な余地を残して、この問題を回避する必要があります。後輪車にはトラクションコントロールが付いているものがあり、悪天候での安定性を高めます。前輪駆動車には、トルクステアに問題がある場合があります。車両が特定の速度で加速しているとき、ステアリングを作動させることができます。 Rearwheeldrive.orgによると、これはエンジンがステアリングコラムに接続されているためです。車両が車両内の異なる場所に配置されているため、後輪駆動車両にも同じ問題はありません。
