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フロントブレーキがロックしたり、解除しないと、深刻な安全性の問題になる可能性があります。フロントブレーキがつかんだり、ロックしたり、リリースされなかったりする可能性のある多くの問題があります。これらの問題は、温度と温度の領域でより一般的です。その理由は、冬の間は腐食性の塩と化学物質が使用されるためです。最初に調査する領域は、キャリパーとスピンドルアタッチメントです。
ステップ1
マスターシリンダーの蓋のスナップを外し、液体の状態と液体レベルを確認します。ラテックス手袋を着用してください。ショットグラスを使用して、マスターシリンダーに浸します。ショットグラスを光に当てて、清潔さを確認します。液体が汚れている場合は交換します。マスターシリンダーの上にマスターシリンダーの蓋を置きます
ステップ2
フロントラグナットを緩めますが、取り外さないでください。フロアジャックをフロントセンターフレームの下に置き、ジャッキで持ち上げて、車両の前部を持ち上げます。挿入ジャックは、各ホイールにできるだけ近いフレームの下に立てます
ステップ3
ホイールを回転させて、障害物のない回転を確認します。ブレーキをかけて、ドラッグドラッグをもう一度確認します。ブレーキをかけた後に障害物を感じた場合は、ラグナットとホイールを取り外します。
ステップ4
車両の後部に進み、誰かにブレーキペダルを押して、すぐにブレーキライトが点灯および消灯することを知らせます。ペダルを放してもブレーキライトが消えない場合は、ブレーキロッドを点検して、ブレーキペダルが必要なだけ後退していることを確認します。
ステップ5
サドルにはキャリパーを覆うCクランプがあり、ピストンをキャリパーに押し込みます。
ステップ6
キャリパーをスピンドルに取り付けているボルトを取り外します。スピンドルからキャリパーを取り外し、キャリパーからブレーキパッドを取り外します。同じ位置に再取り付けできるように、ブレーキパッドに注意してください。
ステップ7
取り外したキャリパーに小さな2 x 4ブロックを挿入します。ブレーキペダルを押して、ピストンをキャリパーからブロックに押し付けます。ピストンがキャリパーから突き出ている状態で、露出したピストンの腐食をきれいにするために、軽いエメリー布サンドペーパーを使用します。
ステップ8
少し浸透するオイルをピストンクリーナーにスプレーし、Cクランプを使用してピストンをキャリパーに押し戻します。取り外したときと同じ位置にキャリパーのブレーキパッドを置きます。キャリパーとパッドをスピンドルに再度取り付けます。
ステップ9
誰かがキャリパーがブレーキパッドに突き出ているのを見て、ブレーキペダルを押します。ペダルを放した後、キャリパーピストンがキャリパーに引き込まれるかどうかに注意してください。ローターは障害物なしで回転するはずです。そうでない場合は、キャリパーを交換または再構築します。キャリパーがチェックアウトしたら、次の手順に進みます。
ステップ10
マスターシリンダーからフロントブレーキラインを取り外します。ライン開口部に圧力計を挿入します。ブレーキペダルを踏みます。マスターシリンダーが正常に機能している場合、ペダルを放すと針が上がり、ゼロに戻ります。ゲージを取り外し、マスターシリンダーにブレーキラインを再び取り付けます。
ホイールを交換し、ナットを締めます。ジャッキスタンドとキャラバンを取り外して地面に戻します。蓋をマスターシリンダーに戻します。
ヒント
- 必ずマスターシリンダーを補充しますが、過剰に補充してください。液体がリザーバーに戻るのに十分なスペースが必要です。
- 必ずすべてのライン、継手、キャリパーを締めてください。
- ボルトとアタッチメントをワイヤーブラシで清掃します。
警告
- 自動車内またはその周辺で作業するときは、常に目の保護具を着用してください。
- ブレーキ液は刺激物として知られています。皮膚との接触を避けてください。
- ダッジキャラバンフレームの下にジャッキスタンドを置くときは、車輪に近づかないでください。
必要なアイテム
- 安全メガネ
- フロアジャッキ
- ジャックスタンド
- ラグレンチ
- Two by Fourウッドブロック
- ラテックス手袋
- ソケットセット
- レンチセット
- Cクランプ
- ブレーキ圧力計
- エモリークロスサンドペーパー
- ショットグラス
- 浸透油
