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GMC Sierraは簡単なプロセスです。ブレーキシステムは、ブレーキラインを介してキャリパーに流れる真空制御システムです。液体はキャリパーをローターに押し付けて停止させます。このシステムに液漏れがある場合、停止するのは困難です。
パッドとローターの損傷のトラブルシューティング
GMC Sierraを操作して、問題の原因を特定します。停止するときは、研削音を聞いてください。研削は、ブレーキパッドがはげているという警告サインです。停止すると、振動を感じると、ローターの損傷が表示されます。これらの標識は、フロントエンドジョブが正常であることを示す場合があります。できるだけ早く検査してください。ブレーキシューとローターは簡単に交換でき、将来の高価な修理費を防ぐことができます。前輪を取り外し、車軸アセンブリを点検します。キャリパーを見ると、ブレーキパッドがローターに触れていることがわかります。パッドの残り量を視覚化します。パッドの残りが3/16インチ未満の場合は、パッドを交換できます。ローターを感じて、滑らかにします。ローターに溝があると感じたら、ローターを交換する準備ができています。ブレーキ付きのすべてのホイールを点検します
油圧損失の検査
トラックをクランクアップして、パートナーを待機させます。キャリパーとブレーキラインで液体が出ているかどうかを検査しながら、パートナーにブレーキペダルを押し下げます。マスターシリンダーも確認してください。マスターシリンダーは、ブレーキ液を保持するコンポーネントです。ブレーキペダルの圧力を感じていて、ラインの周りでそれを見ると、ブレーキブースターの故障を示しています。ブレーキブースターはペダルを拡大し、ブレーキをかけやすくします。トラブルシューティングには特別な真空ツールが必要です。マスターシリンダーは、流体が失われている場合にも問題を引き起こす可能性があります。ブレーキフルードはマスターシリンダーに保存されます。漏れがある場合は交換する必要があります。
ブレーキ液
たとえブレーキが閉じたシステムにあるとしても。ブレーキフルードを点検します。それは明確でなければなりません。曇りまたは暗く見える場合は、交換する必要があります。ブレーキ液の汚染は、重大なブレーキの誤作動の原因となります。また、マスターシリンダーの液体レベルを確認します。液体はマークされた領域の間にある必要があります。
