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自動車産業のパイオニアの1つであるゼネラルモーターズは、1908年の創業以来、自動車を生産しています。数年、数十年を経て、テクノロジーは改善を続けています。ただし、最新の技術では問題や欠陥が発生します。 GMC Sierraピックアップは、世界で最も一般的なGMC Sierraピックアップの1つです。
2008電気システムのリコール
2008年8月に、GMは857,000台を超える大規模なリコールを行いました。これには、シエラ、ビュイックの目標、キャデラック、ハマー、GMが製造するその他のモデルの大部分が含まれます。ワッシャーを使用して製造されたすべての車両が完成しました。問題は、回路基板で発生した短絡にあり、制御回路の接地線が過熱する可能性がありました。この問題は、煙や火災のリスクが高くなる他の電気的乗員の故障のカスケードにつながる可能性があります。この問題は、車両内に悪臭を発生させる可能性もあります。
2010年6月電気リコール
2010年6月には、2008年8月のリコールと同じものを含め、1,300,000台を超える車両がリコールされました。車両内部の問題を防ぐために回路基板にヒューズが追加されましたが、流体サイクルは依然として非常に問題でした。新しい問題は、熱保護機能の障害に起因していました。これにより、洗浄液システムが融解する可能性があります。カバーなしで潜在的な火災リスクが発生しました。
2007シークエント電気製品リコール
まれではありませんが、電気システムの問題は製造上の欠陥ではなく、アフターマーケット企業によって引き起こされる場合があります。 Cequent Electrical Products社は、GMC Sierra用の175角度アダプターをリコールしています。アダプターは、五輪トレーラー用に設計された牽引パッケージで販売されていました。誤った配線障害があると、トレーラーのライトが誤動作し、正常に動作しなくなり、クラッシュの可能性が高くなります。
