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• 軽量トラック
• スクーター
• フレックス燃料車

これらの車両は長期間使用するために設計されており、郵便運送業者によって重要であると考えられています。これらには、速度、重量、距離、排出量が含まれます。国のこれらの要因の考慮。

軽量トラック

一部のメールルートは、人口密集地域で構成されており、大量のメールアイテムを輸送する必要があります。このすべての材料を輸送するには、広々とした車両が必要ですが、短い距離内で停止および開始できる車両も必要です。理想は、薄い外側の素材で作られた軽量トラックです。最良の例は、最も一般的な郵便トラックの1つであり、米国郵政公社（USPS）が使用する長寿命車両です。このトラックは、石畳から砂利までのストップとスタートを処理するように設計されており、軽量であるだけでなく耐候性に優れたアルミニウム合金を使用しています。

スクーター

一部の地域では、メールスクーターの従業員がメールを送信しているのを見ることができます。そのようなエリアには、縮小された車両のみがアクセスできます。このタイプの車両の最も一般的な例の1つは、USPSが1950年代から使用している「郵便配達員」スクーターです。この3輪ミニトラックは、1人のドライバーと郵便物の保管に対応するように設計されており、降雪がまれな温暖な地域で使用されます。郵便受けはそれほど持ち運ぶことはありませんが、ガソリンの消費量が少なく、低速エリアや絶え間ない停止と始動に最適です。

フレックス燃料車

今日の環境に配慮した社会では、環境に優しい郵便運送業者を開発する必要性がかなりの関心事となっています。 1つの取り組みには、USPSによるフレキシブル燃料車の使用が含まれます。これらには、エタノールの85％ブレンドまたは通常のガソリンで実行できるあらゆるタイプの製品が含まれます。 Domesticfuel.comによると、USPSは代替燃料の使用を2006年以来41％増加させています。