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燃料インジェクターの詰まりは通常、燃料油の結果です。燃料インジェクターの詰まりにより、エンジン、燃費、排出ガスに燃料を供給することができます。燃料噴射装置が詰まっている場合は、自動車の専門家を利用して、燃料噴射装置を清掃する必要があります。
エンジンの起動に関する問題
インジェクターの最も一般的な症状の1つは、エンジンの起動に問題があるか、エンジンがまったく起動しないことです。燃料インジェクターは、エンジンの底に到達する燃料の量を制御します。車を始動しようとすると、詰まったインジェクターを開いたり閉じたりして、間違った量の燃料を送ったり、まったく燃料を送ったりすることができます。始動時、または燃料噴射装置が詰まっていると思われる場合は、スパッタリングを聞いてください。
難易度の加速
燃料インジェクターは加速または減速時にエンジンに到達する燃料の量を制御するため、燃料インジェクターが詰まっていると燃料効率の違いを感じることができます。エンジンが突然オーバーになってから、加速が遅すぎる場合があります。これは、エンジンに燃料が過剰に噴射されていることの症状です。多くのドライバーにとって、これは車内での上下運動のように感じられます。また、燃料噴射装置がエンジンに取り付けられている場合、失火する可能性があります。失火は嫌いなものの1つであり、それを少し得ます。
アイドリング難易度
アイドリング時の問題は、燃料噴射装置の詰まりのもう1つの一般的な症状です。燃料効率は燃料システムの性質にあるため、燃料システムの燃料効率を理解することが重要です。アイドリング中にエンジンが大まかにまたは激しく動作していることを確認してください。これは、燃料噴射装置が定期的に作動していないことを示しています。
燃費が悪い
気づきにくいもう1つの症状は、燃料噴射装置の目詰まりの明確な兆候であり、燃費の低下です。燃料噴射装置が不安定になると、エンジン内で燃料が失われたり漏れたりする可能性があります。燃料噴射装置も必要になる場合がありますが、これは必要ありません。燃費を低下させる可能性を特定するために、長距離走行中はガスゲージに注意してください。
