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フルシーズンのボート乗りは、ドックを歩いたり、ボートに乗って運転したりする便利さが好きです。しかし、ボートを水中に放置することは、彼らの投資の寿命にとって最善の方法ではありません。それが、ほとんどのボート所有者が湖や水路の休暇の隠れ家にドックの隣にボートリフトを設置する理由です。これは、約18フィートまでのクラフトの請求書を埋める自家製のユニットです。
立ちトレーラーのように
多くの精巧なリフトが市場に出回っています。この場合、シンプルな方が良いです。このユニットは、車軸と車輪を備えたボートトレーラーフレームの外観と動作に似ています。代わりに、車輪が通常ある場所になります。レガシーはボルトで締めることで調整可能です。
ピボットフレーム
このリフトの鍵は、キールローラーを備えたピボット式トレーラーフレームです。ボートがほぼ完全に前進すると、前方に傾斜します。ウォータークラフトを再起動すると、後ろに傾く。重力と船外または船尾のドライブがほぼすべての作業を行います。
コンポーネントの収集
このプロジェクトは、亜鉛メッキのボートトレーラーを見つけることで大幅に促進されます。すでに正しい形をしています。フレームとブレースの一部ではないものはすべて取り除きます。フレームは通常の水位から6インチ離れた位置に保持されます。湖岸に設置する場合、水深は約3〜5フィートにする必要があります。 3本の6フィート長さ3/16インチ厚の3 x 3亜鉛メッキ鋼製正方形チューブに脚が含まれていました。ボートの幅よりも2フィート長い同じ素材も必要です。 2本は後部の脚を接続し、一方を他方の上部に置き、ボートの重量を支えます。 3番目は2つの前方を指し、前脚の位置を特定します。すべての角度、厚さ1/8インチ。 3本足のアセンブリは、対角線上の同じサイズのスチールアングルで補強する必要があります。最後に、8つのキールローラーとブラケットを使用すると、ボートをリフトに乗せたり降ろしたりできます。
リフトの仕上げと調整
トレーラーには、かつての車輪があった時点でハードピボットがあります。通常、前脚はトレーラーの前舌ビームを支えます。金属板の制限と動きを制限する必要があります傾斜したV字形の底の下にある傾斜したバンカービームは、キールローラー上でボートを垂直に保持する必要があります。レガシーは市場のレベルに合わせて調整する必要があります。
リフトを使用する
ウィンチでトレーラーフレームを傾けて、ボートランプにトレーラーがあるように、ボートをリフトに乗せます。最後の数フィートを獲得する必要があるかもしれません。再起動するには、ウインチを使用して、ボートがスライドし始めるまでトレーラーフレームを傾けます。次に、モーターを逆向きにして押し戻すか、水中に引き戻します。ゆるいストラップがボートに接続されていることを確認してください。
