コンテンツ

• トランスミッションマニュアル
• 自動変速機
• リコール

エドマンズドットコムは、CR-Vが十分な貨物と客室を備えた競争力のある価格のSUVであると主張しています。

トランスミッションマニュアル

ホンダテクニカルサービス速報、またはTSBは、複数のCR-Vモデルが長年にわたる手動変速機のシフトを困難にしていると報告しています。問題は主に2速から5速または3速から5速にシフトするときに発生します。手動変速機で変速が困難になる最も一般的な理由は、流体の伝達不足です。

自動変速機

Honda TSBは、複数のCR-Vオートマチックトランスミッションモデルが「過酷な」シフトおよび加速の問題に起因することを示しています。 CR-Vsシフト問題の主な原因は、トランスアクスルの漏れです。また、TSBは、シフトの問題が騒音や振動などの加速の問題を引き起こす可能性があると述べています。

リコール

2002年に、ホンダは2002年から2003年の間に製造された237,000を超えるCR-V自動変速機モデルのリコールを発行しました。腐食したシフトケーブルリンケージにより、ドライバーがCR-Vをパークにシフトすることができなくなります。