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• ステップ1
• ステップ2
• 先端
• 警告

車は基本的な電気システムに依存して起動および実行されます。このシステムには、12ボルトのバッテリーとオルタネーターが搭載されています。バッテリーまたはオルタネーターが故障し始めたら、車で診断を実行できます。 Sears Engine Analyzerは、電気システムをテストし、バッテリーまたはオルタネーターの問題を診断するように設計されています。

ステップ1

車両の電源を切り、ボンネットを開きます。シアーズエンジンをフードの下の平らな面に置きます。手動設定ノブを使用して、エンジンアナライザーをゼロに設定します。

ステップ2

色分けされたテストリードをアナライザーエンジンに接続します。プラスのテストリードを自動車のバッテリーのプラス端子に固定します。プラスのリード線は赤で、プラス記号（+）が付いています。負のテストをグランドに接続します。車両に接地ボルトがない場合は、フレームに接続するそのベアメタルを使用できます。

ラベルの付いた誘導リードをディストリビューターからのスパークプラグワイヤーに固定します。電圧が問題にならないように、ディストリビュータキャップへのプラグワイヤ上の位置を選択します。バスの出力端子と「電流計」というラベルの付いたリード線を見つけます。エンジンアナライザーが接続され、バッテリーとオルタネーターの診断テストを実行する準備ができました。

先端

• シアーズエンジンアナライザーを搭載した車両のスターターをテストするには、通常どおりにアース線をバッテリーに接続します。ただし、プラスのテストリードはプラスのスターターソレノイドターミナルに移動する必要があります。他のテストリードは、スターター診断には必要ありません。

警告

• テスト中に、テストリードケーブルがファンブレードや可動部品を通過しないようにしてください。