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識別
車のように用途が広く便利なので、スムーズなライディングなど、車が提供する小さな組み込みの快適さを見逃すことはありません。サスペンションシステムがなければ、私たちの旅行は間違いなくもう少しでこぼこになります。エアバッグのサスペンションは、従来のシステムよりも改善されています。ただし、エアサスペンションの基本設計は、設計の一部ではありません。従来のサスペンションシステムには、スチールスプリングとショックアブソーバーが含まれます。メカニズム自体は、ピストンを含むコイルまたはリーフスプリングで構成されています。ピストンが上下に移動すると、液体がチャンバー内にあり、ピストンの衝撃を緩衝します。これが職場での衝撃吸収メカニズムです。スプリングとピストンは、各ホイール位置で一緒に動き、バンプ上を転がるときの衝撃を吸収します。圧縮に耐えるように設計されているため、衝撃吸収の効果がさらに高まります。エアバッグのサスペンションは、この強化された効果を数ステップで実現します。
機能
金属製のバネ機構の代わりに、強力なゴム製の袋が空気容器として機能します。次に、バッグをエアコンプレッサーとエアリザーバーに接続します。コンプレッサーはバッグを膨らませたり収縮させたりする仕事であり、これが車の昇降方法です。結果として得られる効果は、スムーズな乗り心地とパフォーマンスの汎用性です。これらのシステムには、システム内にある制御ユニットがあります。このセットアップは従来のシステムの単なる修正であるため、車の変更はキットを購入するだけです。エアバッグサスペンションキットは、セットアップの高度さに応じて、400ドルから1,000ドルの範囲で実行できます。より複雑なシステムにより、ドライバーはさまざまな道路状況や都市と高速道路の運転に合わせて調整できます。
ローライダーデザイン
エアバッグサスペンションシステムは、乗用車、セミトレーラー、ノズルに取り付けることができます。過去10年以内に、彼らはストリートロッド、トラック、車、オートバイのカスタム自動車文化の中で人気を博しました。これらのシステムはより複雑で機能が豊富であるため、精度が向上します。 「低ライダー」として知られるサスペンションシステムは、小型の電動またはエンジン駆動のエアコンプレッサーを使用することで、はるかに強力になります。制御装置は、ドライバーが道路の任意の地点に自由に「揺れる」ことができる地点に到達できるようにします。通常、これらのカートリッジは、液体懸濁液とともに使用されます。この装置は油圧アクチュエータと呼ばれます。アクチュエーターは、車輪を地面に固定するように設計されているため、ブラダーに吹く力が車を持ち上げます。
