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フォードは、排気量の異なるエンジンに同一のブロックを使用することが多く、視覚的に識別するのが困難になりました。 385ファミリーのメンバーであるFord 429および460立方インチエンジンは、このカテゴリに分類されます。両方に同じブロックが付属しているため、確実な識別の唯一の方法は、IDタグの特定、ストロークの測定、またはクランクシャフト番号の確認を伴うことです。デカールやその他の視覚的なアイテムにも頼ることはできません。それらは欠落している可能性があります。
ステップ1
バルブカバーのボルトの数を数えます。 Fordificationによると、7本のボルトが必要です。 2010年現在、429および460立方インチの排気量は、7つのバルブカバーボルトを備えた唯一のフォードエンジンです。この機能は、エンジンを429または460として識別します。
ステップ2
エンジンIDタグを見つけます。 Car Craft Magazineによると、エンジンが存在する場合は、吸気マニホールドまたはエンジン前面のイグニッションコイルで見る必要があります。 Fordificationによると、左隅にディスプレイスメントを配置し、その後にプラントコードと製造年を指定することで、タグを解読できます。
オイルパンまたはシリンダーヘッドを取り外します。 IDタグがない場合、クランクシャフト番号にアクセスするか、ストロークを測定する必要があります、とCar Craft Magazineは述べています。機械的な背景がしっかりしている場合は、ストロークを測定することをお勧めします。 429のストロークは、底部で3.59インチです。それ以外の場合は、オイルを排出してからオイルパンを取り外して、クランクシャフトの鋳造番号を見つけます。クランクのクランクシャフト鋳造番号を見つけます。 Car Craft Magazineは、429のすべてのクランクシャフト（1968〜1978）のプレフィックスを4Uまたは4UAとして指定しています。
先端
- 429の特別バージョンには、429ボス、コブラジェット、および警察インターセプターモデルが含まれていました。 Mustang-Cougarによれば、それぞれに特定の機能とコーディングがあります。
