![第3回航空宇宙ビジネスフォーラムin倉敷【第5部】2021/3/20](https://i.ytimg.com/vi/vNIMCVrsJAE/hqdefault.jpg)
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クライスラーコーポレーション727 TorqueFliteオートマチックトランスミッションは1962年に導入され、1990年代後半まで使用されていました。 727は主に車やトラックで使用されていました。 American MotorsとEnglands Jensen Interceptorも727を使用しました。非常に強力で、727は多くの高性能アプリケーションで使用されています。ストック727は最大450馬力まで簡単に処理できます。性能が不足することはなく、多くのサプライヤから完全な高性能ユニットが入手可能です。
ステップ1
車両を平らな舗装路に駐車します。駐車ブレーキを設定します。フロントエンドを上げ、ジャックスタンドで支えます。
ステップ2
パン伝送を見てください。 727トランスミッションでは、側面はまっすぐです。運転席はパンの前面にあります。助手席側には、通常の90度角があります。パンの後部には、乗客側に膨らみがあります。
パンを測定テープで測定します。 727トランスミッションの全長は15 1/2インチです。全体の幅は11 7/8インチです。
先端
- 904トランスミッションである可能性を排除するために、904のパンは角の前側が正方形で、パンの後部が膨らんでいません。
必要なアイテム
- ジャック
- ジャックスタンド
- 巻尺