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フライホイールは、手動シフトでエンジンの後部に取り付けられ（組み立てとトランスミッションの直前）、ベルハウジングで覆われています。フライホイールの主な目的は、稼働中のエンジンに勢いを与えることです。適切にバランスを取る必要があります。二次的な目的は、スターターモーターと嵌合することです。これにより、スターターモーターがエンジンをクランキングできます。間違ったフライホイールを取り付けると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
ステップ1
定規の機械工でフライホイールの直径を測定します。 Jam Performance Transmissionsによると、小ブロックシボレーエンジンのフライホイールサイズは12.75インチと14インチです。 14インチのフライホイールは、400立方インチの小ブロックと大ブロックのシボレーエンジンで使用されます。
ステップ2
フライホイールの周囲の歯車の歯を数えます。 12.75インチのフライホイールには153本の歯があります。 14インチフライホイールの歯数は168です。 14インチ、168歯のフライホイールを使用する唯一の小型ブロックシボレーエンジンは、400立方インチです。
ステップ3
カウンターウェイトを探してください。シボレーの小型ブロックはすべて、400立方インチの小型ブロックを除き、内部でバランスが取れています。400立方インチのエンジンフライホイールには、フライホイールプレートにカウンターウェイトが取り付けられています。
フライホイールとフランジのボルトパターンを決定します。これらは、フライホイールの中心付近にあるボルト穴です。 GM Parts Directによると、1955〜1985年の小ブロックシボレーフライホイールには3.58インチのボルトパターンがあり、1986年のフライホイールには3インチのボルトパターンがあります。ボルト穴間の距離を測定して、ボルトパターンを決定します。約350立方インチ以下の小さなエンジンフライホイール
先端
- 小型ブロックシボレーエンジンには、265〜400立方インチの排気量が含まれますが、例外として、大型ブロックエンジンと見なされる396立方インチシボレーは例外です。
必要なアイテム
- 機械工の定規
