著者:
Monica Porter
作成日:
17 行進 2021
更新日:
1 J 2024
コンテンツ
M-22「ロッククラッシャー」は、1960年代にゼネラルモーターズが製造した車用のマンシー4速トランスミッションです。車に取り付ける前に、変速機を正しく識別してください。伝送が正しくない場合、ジョブが正しく機能しない可能性があります。表面にGMホールマークが付いていなくても、M-22「ロッククラッシャー」を識別するいくつかのユニークなサインを識別できます。
ステップ1
トランスミッションボックスに取り付けられたアルミニウムシリアルプレートの鋳造番号、製造年、ギア比を確認します。すべてのGM Rock Crusherには、送信ボックスを簡単に識別できるキャスト番号があります。
ステップ2
入力シャフトを数えてトランスミッションを作ります。入力シャフトはGMトランスミッションごとに異なるため、M-22「ロッククラッシャー」は入力シャフト数で簡単に識別できます。各トランスミッションの歯数は異なります。M-22「ロッククラッシャー」は常に26歯です。
ステップ3
トランスミッションのスプラインの数を数えます。 1967年から1970年の間に作られたM-22「ロッククラッシャー」には10個のスプラインがあります。 1969年から1974年の間に行われた送信には26のスプラインがあります。
ステップ4
「GM」を探すとは、トランスミッションの製造元を特定するためにトランスミッションボックスにimedされていることを意味します。
シャフトスプラインの周囲にリングがあることを確認します。 M-22「ロッククラッシャー」にはリングがないため、M-22「ロッククラッシャー」にはありません。
先端
- トランスミッションがM-22「ロッククラッシャー」ではない場合は、交換用トランスミッションを提供している再販業者またはメーカーに問い合わせてください。
