![トランスミッションフルードを決してフラッシングしてはいけない理由!!](https://i.ytimg.com/vi/xgVFvssMY4g/hqdefault.jpg)
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1997年モデルのジープチェロキーは、4つの自動変速機タイプの1つである30RH 3スピードゴールド46RH、42RE AW4、または4スピードゴールドを装備していました。トランスミッションのタイプはエンジンによって異なります:5.9および5.2リットルのV-8は46RHを使用し、4.0リットルのV-6は42REまたはAisin Warner AW4を使用し、2.5リットルのインラインオーブンはAW4または30RH。モデル番号を特定することで、チェロキーのトランスミッションの正のIDを作成できます。
ステップ1
チェロキーの下を見て、ジープチェロキーのトランスミッションにアクセスします。 AW4および30RHの識別番号は、トランスミッションの助手席側にあり、46RHおよび42RE番号はトランスミッションのドライバー側にあります。
ステップ2
送信識別番号を見つけます。 4つのすべての送信には、タグタグまたは送信の送信があります。
伝送を識別します。番号の最初のセットはアセンブリの部品番号であり、その後にビルド日と個々のシリアル番号の送信が続きます。アセンブリの部品番号は、トランスミッションのモデル番号を示しています。
先端
- 1997年のジープ・チェロキーズで使用されたトランスミッションには別名があります。 AW4はA340、30RHはA904、46RHはA518、42REはA500とも呼ばれます。これらは、これらのトランスミッションのクライスラー指定です。