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C-6トランスミッションは、Ford Motor Companyが製造する頑丈な3速オートマチックトランスミッションです。 C6は、ほぼ高性能の車両とトラックにのみ使用されます。 C6は、しばしばフォードによって製造されたC4トランスミッションと誤って特定されることがよくあります。これらのトランスミッションの外観は似ているだけでなく、両方とも3速ユニットです。 C6はC4よりも耐久性が高いため、通常、2つのうちで最も高価であり、見つけるのが難しくなります。したがって、C6を特定する方法は不可欠です。
ステップ1
トランスミッションオイルパンをトランスミッションに保持するボルトの数を数えます。オイルパンはトランスミッションの底部にあり、合計17本のボルトを使用してパンをトランスミッションに固定します。ボルトはパンのリップ全体に配置されています。 C4トランスミッションは合計11本のボルトしか使用しないため、ボルトの数を数える必要があります。
ステップ2
ドレーンプラグを見つけます。 C4sドレンプラグはパンの底部にあり、C6のドレンプラグはパンの側面にあり、トランスミッションのドライバー側に配置できます。
ステップ3
トランスファーケースからトランスミッションを切り離すことができるかどうかを決定します。 C4トランスミッションとは異なり、これはワンピースのユニットであり、トランスミッションから取り外すことはできません。ベルハウジングはトランスミッションの前面にあります。トルクコンバーターはベルハウジング内にあります。ベルハウジングとトランスミッションの中心の間に継ぎ目がある場合、トランスミッションはC6ではありません。
ステップ4
スピードメーターのドライバーギアを見つけます。 C6の速度計ドライバーギアは、拡張ハウジングの側面にあります。延長ハウジングは、ドライブシャフトがトランスミッションの後ろに入るトランスミッションの後部です。
コントロールレバーを見つけます。制御レバーは車両内のシフターに接続され、シフターが動かされるとトランスミッションを変更します。 C6には2つの制御レバーがあります。両方のコントロールレバーは、トランスミッションのドライバー側、トランスミッションパンのすぐ上にあります。
