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• ステップ1
• ステップ2
• 先端
• 警告
• 必要なアイテム

オートバイの排気バッフルは、自転車の法的地位を維持するために重要です。バッフルは排気音のレベルを下げるのに役立ちます。多くの地域では、排気の最大許容デシベルレベルを規定する法律が制定されています。バッフルはシステム内の圧力も維持します。これは、排気ガスの掃気を助け、大気中への過剰な自由流動炭化水素（未燃燃料）の放出を防ぎます。検査ステッカープロセスの一部として排気ガス分析を必要とするエリアは、過剰な遊離炭化水素のために邪魔されずに失敗する可能性があります。

ステップ1

バッフルのコーン部分が前方を向き、バッフルのバックエンドが面一になるように、またはパイプの端をちょうど前方にして、パイプの下側でバッフルを保持します。コーンが静止している底のパイプをマークします。

ステップ2

ドリルには、パイプの底の円錐マークに1/4インチのクリアランスホールがあります。ドリルには、バッフルのコーン部分に3/16インチのパイロット穴があります。

バッフルを排気管に挿入します。パイプとバッフルの穴を合わせます。 1/4インチのセルフタッピングを穴に取り付け、しっかりと締めます。これにより、バッフルがパイプに対してしっかりと引っ張られ、振動エンジンによるガタガタ音が防止されます。

先端

• ドラッグパイプにバッフルを追加すると、バイクの圧力とデシベルレベルを維持しながら、ドラッグパイプに関連するきれいな外観を得ることができます。

警告

• パイプを掘削するときは注意してください。ドリル中にドリルビットの制御を失うと、パイプの表面を「歩き」、クロム仕上げを損傷し、見苦しい傷やクロムめっきの剥離を引き起こす可能性があります。

必要なアイテム

• バッフルセット
• ドリルビットセット
• ドリルモーター
• セルフタッピング、1/4インチのボルト（各バッフルに1つ）
• 調節可能なレンチ