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トヨタは、長年にわたってそのモデルで多くの世代交代を経験してきました。さらに、今日使用していた3方向ショルダーウエストハーネスの安全性のアップグレードが、1970年代後半に標準のシートベルト自動車メーカーに導入されました。トヨタの年式とモデルに応じて、次の手順はまったく異なる場合があります。ただし、プロセスの理解は非常に似ている必要があります。
ステップ1
上部のショルダーハーネス固定ボルトが上部の内部パネルにボルトで固定されている場所を見つけます。一部のトヨタでは、ハーネスリテーナーにボルトが露出している場合がありますが、他の場合は、ドライバーで取り外して保持ボルトを外す必要があるプラスチックスナップオンカバー（通常は内部の色）があります。該当する場合はカバーを取り外してから、保持ボルトを取り外します。
ステップ2
ショルダーハーネスの下部アンカーポイントを見つけます。トヨタモデル。いくつかは、座席の外側の端で、内部の床にボルトで固定されたハーネスアンカーを持っているかもしれません。内部ドアパネルの取り外しが必要な場合があります。キックプレートを取り外してからカーペットを持ち上げることで、カーペットを持ち上げる必要がある場合があります。他の人は、シートベルト接続でシートの下にあるアンカー保持ボルトにアクセスするためにシートを取り外す必要さえあります。トヨタの特定のモデルと年のマニュアルを参照して、正しい手順に従ってショルダーハーネスのアンカーを取り外してください。アンカーのベースが露出すると、保持ボルトが非常に見え、それらの取り外しはハーネスの上部と同じです。 Camrysなどの一部のハイラインモデルでは、自動引き込みのためにハーネスのアンカーベースに接続することもできます。これらのモジュールは、収縮モジュールに直接接続できます。必要に応じて、新しいハーネスアンカーに再配線するのに十分なスペースを残して、ワイヤを切断または切断します。
ステップ3
ベアリングを取得する場合は、フレームボルトを見つけます。リストを保持してボルトを取り外し、ラチェットとソケットを使用して保持ナットを取り外します。
ステップ4
座席の内側にあるアンカーを見つけます。この場合も、シートを所定の位置に保持しているオーブンボルトを取り外す必要があります。シートベルトアンカー固定ボルトを取り外してから、アンカーをフロアボードから持ち上げます。トヨタの多くのシートベルトアンカーには、インストルメントパネルインフォメーションセンターへの電線接続があります。これが、シートベルトのクリップがアンカーに置かれたときにダッシュのシートベルト警告灯を止めるものです。この場合も、ワイヤの接続を切断するか切断してからワイヤの端を剥ぎ取り、新しいシートベルトアンカーに接続するのに十分なスペースを残します。
ステップ5
必要に応じて電気突き合わせコネクタを使用して、アンカーの電気接続を再配線します。ワイヤーカッター/ストリッパー/クリンパーツールを使用して、ワイヤーからプラスチックラップを取り除きます。露出したワイヤをほぐしてほつれないようにしてから、突き合わせコネクタの片側に挿入します。突き合わせコネクタを圧着して、ワイヤを保持します。ワイヤの色の接続を合わせます。
ステップ6
両側のアンカー固定ボルトと、必要に応じてフレームボルトを交換します。お使いのモデルのトヨタマニュアルに記載されている仕様に従って、トルクレンチとソケットでボルトを締めます。
ショルダーハーネスリテーナーアセンブリを交換します。仕様に従ってボルトを締めます。シートベルトアセンブリを取り外すのに必要だった、取り外した残りのコンポーネント（ドアパネル、シート、ドアジャムキックプレート）を交換します。最後に、シートベルトの動作をテストし、ダッシュボードのインジケータが点灯し、該当する場合は自動格納モジュールが適切に機能していることを確認します。
必要なアイテム
- ハンドレンチセット
- ラチェット、延長およびソケットセット
- ワイヤーカッター/ストリッパー/クリンパーツール
- 電気突き合わせコネクタ
- 特定のトヨタ修理マニュアル
- ドライバーセット
- トルクレンチ
- 交換用シートベルト
