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ダッジストラタスのフロントサスペンションシステムには、ステアリングナックルをフレームに接続する下部コントロールが含まれています。コントロールアームは、前後に旋回し、ホイールを上下します。下側のコントロールアームは、時間の経過とともに、または車両が事故で破損した場合に誤作動する可能性があります。下側のコントロールアームが誤動作している可能性がある兆候には、左右に強く引っ張ったり、運転中にフロントエンドからぐらついたりすることが含まれます。下側のコントロールが壊れていると、車両の前輪が破損することはありません。
ステップ1
ストラタスを平らな面に駐車します。緊急ブレーキをかけます。プルアイロンを使用すると、前面のラグナットを緩めると、下部コントロールアームがオンになります。
ステップ2
ストラタスをジャッキアップし、フロントフレームの下にジャッキを置きます。車をジャックスタンドにセットし、ジャックをフロントエンドの車両に引き寄せます。ラグナットを取り外し、作業する場所でタイヤを引きます。
ステップ3
ソケットセットを使用して、キャリパーストラタスの内側にある2つのブレーキキャリパー取り付けボルトを取り外します。キャリパーをローターからスライドさせ、バンジーコードを取り付けて、キャリパーに取り付けられているブレーキラインに圧力がかからないように車両フレームのキャリパーを取り付けます。
ステップ4
ソケットセットを使用して、ショックアブソーバーの下部を所定の位置に保持しているボルトを取り外します。ショックの上部ボルトを取り外し、ショックをスライドさせて外します。
ステップ5
ジャックを下側のコントロールアームの下にスライドさせ、ジャッキが圧力をかける位置までジャッキを持ち上げます。これにより、今後数日かかりますが、制御することはできません。
ステップ6
ペンチを使用して腕を曲げます腕を下に曲げたら、ピンを引き出します。
ステップ7
ソケットセットを使用して、上部コントロールアームのボルトを外します。これにより、スプリングが部分的に解放されます。ジャックを下げてから、下アーム
ステップ8
下部アームをスピンドルに固定しているボルトを取り外します。下部コントロールアームを車両フレームに接続しているボルトを取り外し、古いコントロールアームを外します。
ステップ9
新しいコントロールアームを所定の位置に設定し、ボルトを車両フレームに取り付けます。ソケットセットを使用して、コントロールアームのもう一方の端をスピンドルに取り付けます。ソケットセットで所定の位置にボルトで戻すことにより、スプリングを下部コントロールアームに取り付けます。
ステップ10
下部コントロールアームとスプリングをジャッキアップします。ソケットセットを使用して、上部コントロールアームをボルトで固定します。
手順11
コッターピンを上下両方のコントロールアームに再挿入します。ペンチで腕をこじ開けます。
手順12
ショックの上部を元の位置に戻し、ソケットセットで締めます。ショックの下端で繰り返します。
ステップ13
キャリパーからバンジーコードを取り外し、ローターブレーキ上で所定の位置に戻します。キャリパー固定ボルトをねじ込み、ソケットを締めます。
タイヤとラグナットを交換し、ジャッキの車両をジャッキで立て、ナットをタイヤアイアンで締めます。
必要なアイテム
- ラグレンチ
- フロアジャッキ
- ジャックスタンド
- バンジーコード
