![整備性の悪いスパークプラグの交換!【日産 MRエンジン】](https://i.ytimg.com/vi/LO14GRcdes4/hqdefault.jpg)
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スパークプラグワイヤは、車両の点火システムの電流を燃焼室内にあるスパークプラグに伝達します。調整中に新しいプラグワイヤを取り付けると、スパークプラグに供給されるスパークの量が増えます。新しいプラグワイヤを組み立てるには、ワイヤの端にスパークプラグブーツが必要です。スパークプラグブーツを不適切に取り付けると、火花が弱くなり、車両の燃料効率が低下します。
ステップ1
ワイヤーカッターのペアでスパークプラグワイヤーを切断します。
ステップ2
スパークプラグワイヤの切断端を、交換用スパークプラグワイヤに付属しているストリッピング/圧着工具の端に差し込みます。ワイヤーをワイヤーストリッパーに押し込みます。
ステップ3
ターゲットジョーを閉じる間、ベンチターゲットでワイヤーストリッパー/クリンパーを保持します。ここをクリックして、ストリッパー/クリンパーがカチッと音がするまでジョーを閉じます。閉じたツールからワイヤーの外側の絶縁体にワイヤーを引っ張ります。ターゲットからツールを削除します。ツールを開いて、むき出しの絶縁部を取り除きます。
ステップ4
スパークプラグブーツの細い方の端を、ワイヤのむき出しの端の上にスライドさせます。ブーツをワイヤーの端から3〜4インチ押します。
ステップ5
スパークプラグコネクタ-交換用ワイヤに付属-ワイヤの被覆を取り除いた端を設定します。ストリッパー/クリンパの圧着端にコネクタとワイヤを挿入します。ワイヤの圧着のジョーを閉じます。ターゲットからワイヤを取り外します。ツールを開いて、圧着接続を取り外します。
ステップ6
コネクタを硬い物体に押し付けて、コネクタを90度の角度で曲げます。
曲がったコネクタとスパークプラグブーツの間にあるワイヤ部分に潤滑剤を塗布します。スパークプラグブーツを押し下げて、ワイヤーとコネクタの上に差し込みます。
必要なアイテム
- 巻尺
- ワイヤーカッター
- 交換用ワイヤー
- ベンチの目的
- 滑沢剤