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ステーターは、ハーレーダビッドソンソフテイルオートバイ充電システムに不可欠な部品であり、回転する磁気フライホイールによって操作される電界を生成し、交流電流を生成します。電圧電圧レギュレータによって引き起こされる電流の短絡または突然のスパイクは、固定子を囲むきつく巻かれた銅コイルを損傷し、充電システムを充電する能力を低下させる可能性があります。さまざまな専用ツールを使用して分解しました。さらに、将来の問題を回避するために、電圧レギュレータを同時に交換する必要があります。
ステップ1
モーターサイクルを垂直姿勢でスタンドに取り付けます。エンジンとプライマリチェーンケースが完全に冷えるまで待ちます。
ステップ2
マイナスドライバーを使用するか、手でつまみネジを外して、オートバイからシートを取り外します。プラスドライバーを使用して、バッテリーマイナス端子からバッテリーケーブルを外します。
ステップ3
トルクスソケットとソケットレンチを使用して、丸いダービーカバーの下にあるプライマリチェーンケースドレインネジを外します。一次流体をキャッチパンに排出し、一次排水ねじを元の位置に戻します。トルクレンチを使用して、ドレンネジを18フィートポンドで締めます。
ステップ4
ソケットレンチを使用して、左のフロントフロアボードまたはフットレストブラケット、左の助手用フットレスト、サイドスタンドのボルトを外します。アレンレンチを使用して、外側のプライマリチェーンケースカバーを取り外します。
ステップ5
プライマリチェーンの上部とコンペンセータの間のプライマリドライブロックツール。プライマリチェーンケースのエンジン出力シャフトにあります。ソケットとブレーカーバーを使用して、コンペンセーターナットを緩めます。手でナットを外し、コンペンセータを取り外します。プライマリドライブロックツールを取り外します。
ステップ6
ソケットレンチを使用して、プライマリチェーンテンショナーを取り外します。コンペンセータースプロケットを引き、エンジンの出力軸からシムを外します。ステータフライホイール取り外しツールを使用して、エンジン出力シャフトからステータフライホイールを取り外します。
ステップ7
Torxソケットとソケットレンチを使用して、内側のスチールリングステータから4本のボルトをすべて外します。プラスドライバーを使用して、固定子の左側の後ろにある配線保持プレートを取り外します。エンジンの前面とプライマリチェーンケースハウジングの間にあるワイヤーハーネスからステータコネクタを外し、コネクタをプライマリチェーンケースのゴム製グロメットに押し込みます。エンジン出力シャフトからプライマリチェーンケースからステーターを引き出します。
ステップ8
ソケットレンチを使用して、エンジンの前面から電圧調整器のボルトを外します。電圧レギュレータの右側にあるネジ付き取り付けポストからアース線端子を引き抜きます。オートバイのワイヤーハーネスから電圧調整器を外し、電圧調整器を引き抜きます。
ステップ9
エンジンに新しい電圧レギュレータを取り付けてから、アース線端子を正しい取り付けポストに配置します。取り付けナットを所定の位置にねじ込み、100インチポンドで締めます。電圧レギュレーターをワイヤーハーネスに差し込みます。
ステップ10
新しいステーターにHarley-Davidsonプライマリフルードチェーンケースをコーティングし、ゴム製グロメットを通してエンジンの前面にコネクターを押し込みます。コネクタをワイヤーハーネスに差し込みます。エンジンの出力軸にステーターを取り付けます。中強度の複合ねじロックでオーブンの新しいステーター取り付けボルトを塗り、トルクスドライバーでボルトを所定の位置にねじ込みます。ボルトを40インチポンドで締めます。配線保持プレートを再度取り付けます。
手順11
ステーターフライホイールをエンジンの出力軸上に滑り込ませ、続いてコンペンセータースプロケットシムを滑り込ませます。コンペンセータスプロケットをプライマリチェーンに入れ、スプロケットを滑り込ませてからコンペンセータを固定子フライホイールの上の所定の位置に滑り込ませます。補償ナットを手で所定の位置にねじ込み、ナットを150フィートポンドで締めます。
手順12
プライマリチェーンテンショナーを再度取り付け、テンショナーナットを25フィートポンドで締めます。プライマリチェーンケースカバーとガスケットを再度取り付けます。カバーボルトを所定の位置に緩くねじ込みます。ボルトを120インチポンドに締め、ボルトを十字パターンで交互に締めます。
手順13
Torxドライバーを使用して、プライマリチェーンケースカバーからダービーカバーを取り外します。 Harley-Davidsonプライマリチェーンケース液の4分の1を含むプライマリチェーンケース。ダービーカバーを取り付け直し、ダービーカバーのボルトを所定の位置に緩くねじ込みます。ボルトを6フィートポンドに締め、ボルトを十字パターンで交互に締めます。
ステップ14
フロントとパッセンジャーのフットレストまたはフロアボード、およびサイドスタンドを再び取り付けます。フットレストとサイドスタンドボルトを42フィートポンドで締めます。
バッテリーケーブルをバッテリーのマイナス端子に再接続します。シートを再び取り付け、サイドスタンドでモーターサイクルを下げます。
先端
- 損傷したステーターは、一次流体に煙のような焦げた臭いを与えます。
警告
- 古い一次液体は、ハーレーダビッドソン修理センターに持ち帰って廃棄できるようになるまで、子供や動物の手の届くところにある密閉容器に保管してください。
必要なアイテム
- マイナスドライバー
- プラスドライバー
- トルクスドライバーセット
- キャッチパン
- トルクレンチ
- ソケットレンチとソケット
- アレンレンチセット
- プライマリドライブロックツール
- ブレーカーバー
- 固定子フライホイール取り外しツール。
- 電圧調整器
- 4分の1ハーレーダビッドソンプライマリ流体チェーンケース
- 4本の固定ボルト
- 中強度のスレッドロックコンパウンド
