コンテンツ
東部の自動車メーカーが良い例で学ぶ方法を知っていると言わないでください。指定モデルは長い間使用されてきましたが、過去にのみ使用され、BMW指定モデルに引き継がれました。 BMW 5シリーズと同様に、マツダ5は基本的にマツダ3（または3シリーズ）と同じで、マツダCX-7（または7シリーズ）よりも少し小さくなっています。そして、その小さなマツダ3いとこと機械的に同一であるため、ヘッドライトの調整に使用される手順はほとんど同一です。効率性のために会社を非難する。
ステップ1
タイヤを適切なインフレーションに調整し、ガスタンクを中間点まで満たします。車を平らな地面に駐車します。ヘッドライトが白い壁から10フィート離れ、壁に対して完全に直角になるように置きます。お近くのスーパーセンターをご覧ください。これらの大きな青と白のチェーンには、通常、横に駐車場があります。建物の隣の歩道は幅約8フィートで、駐車ラインは車を壁に完全に垂直にするための完璧なガイドとして機能します。
ステップ2
ダクトテープを使用して、10フィートの長さのひもの一端をヘッドライトカバーにテープで留めます。ヘッドライトの電球の正面中央に確実に合わせてください。弦のもう一方の端を壁のすぐ前に通し、別のテープで壁に貼り付けます。反対側で繰り返します。
ステップ3
地面からヘッドライトの弦までの垂直距離、または必要に応じて正面の縁石を測定します。ここからどこに行きますか？どうしますか？
ステップ4
3本目の非常に長い弦を後輪のサイドウォールにテープで留めます。壁にひもを引っ張り、ピンと張った状態に保ちます。額の側壁にちょうど触れるようにひもを配置し、壁にテープで固定します。ここで、「プル」ストリングから車の正面にある最も近いヘッドライトストリングまでの水平距離を測定します。この測定値を壁のヘッドライトストリングに転送し、必要に応じてテープの位置を変更します。垂直を同じにしてください。これで、ストリングはヘッドライトに対して完全にまっすぐになります。他のヘッドライトについても繰り返します。
ステップ5
テープの一部を壁に水平に走らせ、その上端が弦に触れるように壁に貼り付けます。行の一番上が「水平線」になりました。文字列の隣に別の垂直テープを置き、「L」字型になるようにします。 「L」の肘は、そのヘッドライトのターゲットです。
ステップ6
誰かを車の運転席に座らせる。スーパーセンターにいる場合、おそらく数分後にそこにいる誰かを見つけるでしょう。または何か。ポイントは、あなたの体重がその後ヘッドライトのアライメントをゆがめないように、シートにいくらか体重をかけることです。
ステップ7
ボンネットを開けて、ヘッドライトバケットの後ろの調整を見つけます。ヘッドライトの後ろでまっすぐ下を見ると、2本のプラスネジが後ろを向いているのがわかります。フェンダーに最も近いのは垂直調整ネジです。時計回りに回すとヘッドライトのビームが上に、反時計回りに回すとダウンします。内側のネジは水平調整です。時計回りは外側、反時計回りは内側です。
バッテリーを充電したままにするために車を始動し、装備されている場合はヘッドライトレベルスイッチを「ゼロ」位置に設定します。ハイビームにヘッドライトを設定します。次に、ヘッドライトのビームの調整を、ターゲットの肘の中心に完全に合わせます。ブライトをオフにして再確認してください。これで、ビームはターゲットより1フィート以上中央にくるはずです。ビームを再びオンにします。これらの特に市民志向の人の1人である場合は、ハイビームが適切になるように調整します。これにより、適切に調整されたヘッドライトで誤って目がくらむのを防ぐことができます。
必要なアイテム
- プラスドライバー
- 白い壁
- ダクトテープまたは電気テープ
- 目安
- 弦
