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1998年のジープラングラーのイグニッションスイッチを交換するには、イグニッションスイッチのタンブラーも取り外す必要があります。しばしば混乱する点は、2つの関連する部分の分離です。タンブラーとも呼ばれるキーには、電気的な機能はありません。その機能は、車両のセキュリティに厳密に関連しています。ただし、イグニッションスイッチは、電気回路を開閉するタンブラーの後ろにあるブラックボックスです。
ステップ1
フードを開き、レンチを使用してバッテリーのマイナス端子を取り外します。ターミナルを誤ってターミナルバッテリーに接触させないように、ターミナルを十分に動かしてください。回路が自立するまで15分かかります。
ステップ2
ステアリングコラムカバーの下部にある20番のトルクスネジまでステアリングコラムを完全に傾けます。2本のうち2本がカバーを固定し、3本目がカバーをコラムに固定します。カラムを完全に下に傾け、下部と上部の2つのカバーを分離します。上部カバーをステアリングホイールから慎重に外し、まず横にして、緊急フラッシャーの上に持ち上げます。フラッシャーボタンは非常に簡単に壊れるので、過度の圧力をかけないように注意してください。
ステップ3
イグニッションキーをタンブラーに入れて、「オン」の位置に回します。小さなプラスドライバーまたはスクライブを使用して、タンブラーのすぐ後ろにあるイグニッションスイッチの穴に差し込みます。タンブラーの上部が12時の場合、穴は10時の位置になります。スイッチの横にあるハンドルのスポークを見れば簡単にわかります。スイッチは黒で、開口部は銀色です。ツールでボタンを押し、キータンブラーをまっすぐ引き出します。
ステップ4
イグニッションスイッチから3本のセキュリティネジを外します。20番のセキュリティトルクスビットも取り外します。セキュリティポリシーがどのように設定されているかに注目してください。セキュリティトルクスビットはユニークで、中央に穴があり、このこぶに対応し、ビットをねじに滑り込ませることができます。
ステップ5
イグニッションスイッチをコラムから引き離し、電気ハーネスコネクタを外します。ハーネスコネクタを新しいスイッチに差し込みます。新しいスイッチを取り付け、ステアリングホイールのロックポストが新しいスイッチの背面にかみ合うようにします。セキュリティネジを挿入して締めます。
ステップ6
キータンブラーを「オン」の位置に回します。中央のブレードのイグニッションスイッチの内側を見てください。このブレードは、点火タンブラーの背面にかみ合わなければなりません。ブレードと一列に並ぶには、キーをいずれかの方向に回す必要がある場合があります。位置が合っているように見えたら、スイッチを最後まで押し込みます。スイッチをすべての位置で回して、所定の位置にロックします。
上部と下部のステアリングコラムを3つの20のTorxビットで再度取り付けます。バッテリーのマイナス端子を再接続し、レンチで締めます。
必要なアイテム
- プラスドライバー
- セキュリティTorxソケットのセット
- 小さなポケットプラスドライバー（またはスクライブ）
- レンチのセット
