コンテンツ
猫への道が一つあるように、車のタイヤを交換する方法も一つあります。現代のほとんどの車には、道路脇のタイヤを交換するためのツールが付属しています。プロの修理工場には、仕事を遂行するためのより良い設備があります。いずれにしても、変更が必要な場合はツールが必要です。
ソケットとレンチ
車には、車両のラグナット用のラグレンチがすでに付いているはずです。いくつかはそれを参照します。ナットを取り外すのは簡単ではありませんが、作業を完了することができます。 4方向として知られる、より一般的なラグレンチは「X」のような形状で、両端にサイズの異なるラグソケットがあります。サイズが大きいため、4つの方法でより良いレバレッジを提供できます。何よりも、プロフェッショナルなエアガンがあります。これは、インパクトソケットと空気圧パワーを使用して数秒でナットをオン/オフするドリルのようなデバイスです。
ジャックス
それを変えるとき、地面を上げることは必須です。タイヤと同様に、最新のすべての車両にはピンチへの簡単なアクセスが備わっています。より制御された環境では、車両はフロアジャックまたはボトルジャックで持ち上げられる可能性があります。フロアジャッキは車両の下に転がして、ハンドルのジャッキで使用できます。ボトルジャックは、その形状からそのような名前が付けられており、頑丈なボトルであり、手作業で作成されている必要があり、工場で提供されているジャックにアップグレードすることもできます。
トルクレンチ
ラグナットを防ぐために、トルクレンチで最後に締めることをお勧めします。このレンチにより、ユーザーはナットに加えるトルクの設定量を決定できます。ラグナットが破損すると、緩み、ホイールが予期せずに車両から離れる可能性があります。ラグナットが過トルクになっていると、ブレーキローターが過トルクナットの損傷に耐えることができます。
