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1980年から2010年の間に、自動車メーカーは時間と人件費を削減するために、車両の組立ラインに大幅な改善と革新を加えました。一般に、これらの製造効率のおかげで、主要な自動車メーカーは各車両の平均で約30労働時間です。
背景
IndustryWeekによると、1980年代のゼネラルモーターズは、マサチューセッツ州の製造工場で1台の車両あたり平均約40労働時間でした。ただし、トヨタ自動車株式会社いわゆる「無駄のない製造慣行」を開拓してきました。これには顧客にとっての価値が含まれます。これは、製造システムをより効率的にするためのより効果的な自動車メーカーです。
自動車メーカーの平均
自動車製造コンサルタントであるStrategic Work Systems Inc.によると、日産自動車は2007年時点で北米で最も生産性の高い自動車メーカーであり、1車両あたりの平均労働時間は28.46時間でした。これに続いて、トヨタ(1台あたり29.4時間)、ホンダモーター(1台あたり32.51時間)、およびクライスラーグループ(1台あたり33.71時間)が続きました。
改善
Maintenance Technology Magazineによると、「ビッグスリー」米国の自動車メーカー、ゼネラルモーターズカンパニー、フォードモーターカンパニー、およびクライスラーグループは、1980年から2009年にかけて、車両あたりの生産性を50%向上させました。