コンテンツ
2009年の中型マツダCX-7および2009年フルサイズマツダCX-9は、家族が自分のニーズに合った特定の車を選択できるようにするクロスオーバースポーツユーティリティ車です。マツダは、長距離走行時の快適性を重視して、ミニバンに徐々に取って代わるSUVの開発の先駆者です。これら2台の車両の走行距離は公平です。
CX-7仕様
CX-7には、258ポンドポンドのトルクを生成する244馬力の2.3リットルターボチャージインライン4エンジンが搭載されています。 Ford Edgeと同じプラットフォームを共有し、108.3インチのホイールベースに配置されています。長さは184.1インチです。 Automotive.comによると、中型車の場合、その縁石重量は3,929ポンドと非常に大きい。
CX-9仕様
273 hpの3.7リットルV-6で、270 lb.フィートのトルクでCX-9に動力を与えます。 199.8インチの長さで、113.2インチのホイールベースがあります。 CX-9の縁石重量は4,550ポンドと評価されています。これは、automotive.comによると、中型CX-7に比べて悪くない重量増加です。
CX-7パフォーマンス
ターボチャージされたインライン4は、CX-7に平均以上のパワーを与えますが、そのトルクは、競合車両のV-6バージョンに見られる急速な加速を提供しません。 7.7秒で0〜60 mphを達成できます。ただし、高速道路での運転は交通が容易に通過できるので優れています。 Edmunds.comによると、EPAの定格は、都市部での走行速度がわずか17 mpg、高速道路で23 mpgです。
CX-9パフォーマンス
驚くべきことに、CX-9s V-6はCX-7s inline-4と同様に機能します。毎時0〜60マイルのパフォーマンスは7.4秒です。最高の走行距離を提供しますが、edmunds.comによると、不整地の道路では少し途切れます。 2輪駆動モデルは、市内で16 mpg、高速道路で22 mpgを獲得し、全輪駆動バージョンでは約1 mpg少なくなります。
CX-7の機能
CX-7には、スポーツベース、ミッドレンジツーリングモデル、およびグランドツーリングトップエンドが装備されています。ターボチャージのインライン4エンジンは、3つのトリムすべてに標準装備されています。 Sportは、標準のエアコン、AM / FM / CDオーディオシステム、クルーズコントロール、パワーウィンドウとミラーを備えています。ツーリングモデルには、革張りのシートが装備されており、フロントシートは加熱されています。グランドツーリングは、革張り、温熱式外部ミラー、空調設備を備えています。 edmunds.comによると、Boseオーディオシステムとmoonroofは3つのモデルのエクストラとして提供されます。
CX-9の機能
CX-9は、CX-7と同じトリムレベルで提供されます。 Sportは、18インチ合金ホイール、フルパワーアクセサリー、エアコン、チルト/伸縮式ステアリングホイール、Bluetooth電話機能、トリップコンピューターを備えています。ツーリングバージョンは、フロントシートが加熱されたツートンレザーのシートを備えています。 edmunds.comによると、グランドツーリングには20インチホイール、雨感知ワイパー、キセノンヘッドライト、キーレスイグニッション/エントリー、木目調アクセント、自動防眩バックミラーが装備されています。
CX-7対CX-9
CX-7は、ターボ4を搭載したインライン4で十分に電力を供給されますが、バイヤーはV-6オプションを使用したほうがよいでしょう。 CX-7sの基本価格は23,900ドルです。 CX-9はスポーティで広々としていますが、20インチのホイールは乗り心地のいくらかを取ります。大きいCX-9は29,820ドルから。 edmunds.comによると、どちらも使用したお金の質を提供します。すべての価格は2009年現在です。
