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環境保護庁によると、フレオンは環境への悪影響のために米国では入手できません。これにより費用対効果が高くなり、世界最高のものと同じ効果はありません。
トップオフ
空調システムにわずかな漏れがあるため、フレオンが少なくなる場合があります。この場合、システムを「トップオフ」するのに十分なフレオンを追加するだけでかまいませんが、すぐにリークを修正する必要があります。環境に対処するビジネスをしているとき、世界には方法がありません。その結果、空調システムの概要を提供する必要がある場合があります（参考文献1）。特に、空調システムをトッピングする場合、この方法はシステムよりも安く、完全に補充することができますが、EPAは多くの自動車店が両方のサービスに同じ料金を請求するので、他の誰かがそれを行うように警告します結局、安くなることはできませんでした（参照1）。
リフィル
空調システムからすべてのフレオンを抽出する場合、自動車メーカーが提案するフレオンの量をシステムに請求できます。フロン、金額は異なりますので、製造元に確認するか、メカニックに確認してもらってください。
日曜大工
フロンは自分自身ですが、ミスターフィクジットは取り扱いを誤るとフレオンが危険であると警告しているため、フレオンを扱うときは常に安全メガネを着用し、肌に触れないようにしてください。フロンをトッピングする場合は、エバポレーターから出て冷えに戻るチューブへの追加を停止する必要があります（参照2を参照）。システムを自分でリロードする場合は、それを実行できることを知っておく必要があります。フロン、および空調システムのフロンのレベルをより正確に判断できるように測定するメーカーが推奨する量がわからない場合（参照3）。ほとんどの車の場合、システムは25〜40ポンド/平方インチ（参考文献3）で読み取られたときに非常に正確です。
