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発電機は回転機械エネルギーを電気エネルギーに変換します。オルタネーターがそれらを交換し始めた60年代後半まで、彼らは車に取り付けられました。発電機は、クランクシャフトと発電機プーリーに接続された発電機ベルトを使用して発電機フレームを高速で回転させる自動車エンジンなどの外力によって駆動されます。回転速度は、ケーブルを下ってバッテリーやその他の電気機器に流れる電気を生成します。 6ボルトの発電機が正しい電圧を生成しているかどうかをテストするには、発電機内のローターを回す必要があります。その後、マルチメーターを使用して出力を測定します。
ステップ1
車のバッテリーにアクセスします。これは、6ボルトの発電機が正しい電圧を生成しているかどうかをテストする正しい方法です。
ステップ2
6ボルトの発電機が作動する車のエンジンをオンにします。エンジン速度をアイドリング速度より少し上に上げます。 1,500 rpmで十分です。車にヘルパーがいれば、テストの実行中にエンジン速度を維持できます。
ステップ3
マルチメーターのダイヤルを回して電圧を測定します。デジタルメーターの場合。メーターで電圧範囲を設定できる場合は、0〜10ボルトの範囲で設定します。これにより、非常に正確な測定値が得られます。
ステップ4
バッテリー端子のメーターからの2本のワイヤーの端に金属棒を置きます。ワイヤは色分けされています：赤は正、黒は負です。バッテリー端子には「Pos」と「Neg」のラベルが付いています。または、「+」と「-」のスタンプが付いている場合があります。
メーター表示パネルを読んで、6ボルトの発電機が正しい電圧を生成しているかどうかを確認してください。 7〜8ボルトの場合、正しく機能しています。読み取り値はジェネレーターとして高くなります。読み取り値が6〜7ボルトの場合、発電機はバッテリーを適切に充電するため、チェックアウトする必要があります。読み取り値が6ボルト未満の場合、発電機はバッテリーを充電できるため、すぐにチェックアウトする必要があります。
必要なアイテム
- マルチメータ
- ヘルパー
