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日産マキシマは信頼できる自動車です。ただし、Maximaは機能しません。なぜ日産マキシマが正常に起動できないのかをトラブルシューティングします。基本的な車の知識と日常のメンテナンスと修理の知識は、診断に関する最初の質問を整理するのに役立ちます。
一般的なトラブルシューティング
ステップ1
イグニッションキーをシリンダーに挿入し、マキシマがパークにある間にイグニッションキーを「オン」の位置に回します。マキシマがひっくり返り始めた場合、「チュガチュガチュガ」という音を立てるようにクランクしないでください。バッテリーが低下しているか、切れている可能性があります。運転手や友人からジャンプを取得することは、実際にバッテリーが切れている場合に問題を解決するのに役立ちます。ただし、バッテリーに問題がない場合は、ジャンプしても車は始動しません。
ステップ2
Maximasバッテリー端子に接続されているバッテリーを揺らして振ってください。腐食したケーブルまたは緩んだケーブル。これは、バッテリー切れでも使用できます。腐食したバッテリーは、炭酸ソーダのボトルで洗浄できます。
ステップ3
キーを「オン」の位置に回し、バッテリー切れの兆候がない場合はエンジンを聞きます。多くの場合、スターターが故障していることを示す指標は、短くてもはっきりとした回転音です。初めてフライホイールを使用するとき。このトリックは常に機能するとは限りませんが、それを置き換える以外に方法はありません。スターターを交換する実際の作業は、より複雑なプロセスであり、スターターがエンジンの中央に埋まっている場合、吸気システムの取り外しが必要になることもあります。一部のMaximasエンジンモデルは、エンジンに配置できます。モーターサイクルのスターターを見つけます。これには、2つの円筒形のオブジェクトが結合されています。
イグニッションスイッチをテストします。障害の2つの兆候には、キーがロックシリンダーにあるか、キーが「オン」位置まで回転していないことが含まれます。キーがロックシリンダーから出ない場合は、ハンマーでキーの端を軽くたたいて取り外します。イグニッションスイッチとロックシリンダーをMaximaに交換する必要があります。
必要なアイテム
- 日産マキシマ
- アダプタ付きソケットレンチセット
- 炭酸ソーダのボトル
- ジャンパーケーブル
- ハンマー
- メカニックグローブ
