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• 通常出力
• ベルトの問題
• 配線の問題

自動車のオルタネーターは、エンジンを作動させてバッテリーを充電するための電力を生成します。負荷を減らしているオルタネーターは、最終的にエンジンを失速させ、バッテリーを適切に充電せず、問題を引き起こす可能性があります。

通常出力

オルタネーターは13.5〜15ボルトの電力を供給する必要があります。オルタネーターは、エンジンのアイドリングと、ラジオやヘッドライトなどの電気アクセサリーをオフにしてテストする必要があります。出力の低下は、オルタネーターが故障していることを示している可能性がありますが、オルタネーターを交換する前に、駆動ベルトと配線を検査する必要があります。

ベルトの問題

引き伸ばされたゴールドスリップオルタネータードライブベルトは、オルタネーターが最大負荷を生成しない原因になる場合があります。ベルトを検査して、適切に張力がかかっており、損傷がないことを確認する必要があります。駆動ベルトは柔らかくて折り畳み可能である必要があります。亀裂が見られるベルトは交換する必要があります。

配線の問題

オルタネーターに接続されている配線と接続は、緩み、腐食またはその他の損傷がないか検査する必要があります。腐食したバッテリー端子とケーブルは多くの車両で一般的な問題であり、この腐食は電圧の放電を引き起こす可能性があり、修理する必要があります。