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• ステップ1
• ステップ2
• 必要なアイテム

アルミシリンダーヘッドを塗装するときは、表面に注意する必要があります。点火プラグのネジ山、吸気ポートまたは吸気取り付け面、バルブコンポーネントのいずれか、またはシリンダーヘッドの底に塗料を付着させないでください。ヘッドは完全に清潔で、オイルやワックスを含まない必要があります。プライマーは、塗料をサポートするベースに使用する必要があります。エンジンの高温塗料を使用して、塗料を向かい合わせに保持する必要があります。

ステップ1

スレッドを除き、スパークプラグをテープで留めます。テープ付きスパークプラグは手でのみ取り付けてください。頭の頭と表面の外縁に沿ってテープを貼ります。頭の表面をテーピングするとき、頭を逆さまにします。テープは傷つかず、簡単に取り外せます。パウダーは除去するのがより難しく、アルミニウムの傷は非常に簡単です。テープで固定したら、ヘッドを右側に向けます。

ステップ2

バルブがシリンダーヘッドをカバーするように配置し、バルブカバーのベースをテープで留めて、カバーに過剰なスプレーが付着しないようにします。ヘッドの吸気側をテープで留めます。

シリンダーヘッドにプライマーを1回塗ります。プライマーを30分間乾燥させます。シリンダーヘッドを2回塗ります。マスキングテープを取り外す前に、塗装が乾くまで2時間かかります。

必要なアイテム

• マスキングテープ
• プライマーの缶
• 高温エンジン塗料の缶