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プラスチックフェアリングの塗装は、自動車を含む他の塗装プロセスと比較すると、比較的簡単な作業です。フェアリングは、オートバイなどの特定の自動車のフレームに配置されるプラスチック製のシェルです。それらはプラスチックなので、頻繁に修理する必要があります。したがって、プラスチック製のフェアリングの塗装は、間違いなく自分でできる修理の一種です。
ステップ1
プラスチックフェアリングを研磨します。プライマーと塗料が付着する適切な表面を持つことが重要です。フェアリングをサンディングすると、この表面が作成されます。これを行うには、400グリットのサンドペーパーを使用します。中程度の圧力をかけながら、円運動を使用してプラスチックフェアリングの表面全体を研磨します。
ステップ2
フェアリングの表面をプライムします。プライマーがなければ、塗料はフェアリングに適切に付着しません。これは、最終的な塗装作業後にチッピングと過度の不明瞭が発生する場合です。フェアリングの表面全体にプラスチックのプライマーを塗布します。プラスチックのプライマーは、しばしばガラガラのエアゾール容器に入っています。申請はとても簡単です。表面に長い均一のストロークをスプレーし、フェアリング上で直接ペイントストロークを停止しないようにして、堆積を防ぎます。次に進む前に、プライマーを2〜6時間乾燥させます。
ステップ3
基本色の非常に薄いコートを適用します。これを行うには、フェアリングにすばやく色を吹き付けます。プライマーを完全に覆う心配はありません。これにより、将来の自分を助けることができるかどうかを確認できます。この薄い色の層を6時間乾燥させます。
ステップ4
色の薄い層の上に濡れた砂。湿式サンディングは、滑らかで光沢のある完璧なureを作成する手法です。フェアリングを先ほどと同じ方法でサンディングするだけです。ただし、今回は、サンディングでスポンジをかけるか、噴出します。 1,000粒のサンドペーパーを使用して湿った砂。濡れ終わったら、すべての部品を取り外してください。
ステップ5
ベースカラーコートを適用します。プラスチックフェアリングに3〜5色の色を塗る必要があります。カラープラクティスを適用する場合、グリップコートと呼ばれる技術があります。つまり、最初のコートは非常に薄く塗布され、各コートは徐々に厚くなります。より薄いコーティングは、塗料が保持するための余分なグリップがあることを保証します。これにより、よりプロフェッショナルに見える結果が得られます。プライマーを塗ったのと同じ方法でカラーコートを塗ってください。各カラーコートを塗布するまでに3時間かかります。すべてのコストを適用したら、塗料が完全に乾くまで6〜8時間待ちます。
クリアラッカーコートを適用します。クリアコートは、極端な気象条件から新しいペイントジョブを保護します。クリアラッカーを2〜3層塗り、各コートの間に2時間置きます。すべてのラッカーを塗り終わったら、自動車を使用する前に20時間待ちます。
警告
- 塗装中は常に空気清浄マスクを着用してください。職場で十分な換気を行ってください。
必要なアイテム
- 400グリットのサンドペーパー
- 1,000粒のサンドペーパー
- プラスチックプライマー
- ベースコート
- クリアラッカーコート
