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• ビュイックシリーズ40
• 1932フォードV-8コンバーチブル
• プリマスモデル30U

1930年代は、4輪式油圧ブレーキ、ラジオ、ヒーターの導入により、米国にとって重要な時期でした。空力とより滑らかな形状を取ります。この10年間の参入は、V-8、V-12、およびV-16エンジンの始まりでもあります。 1930年代の不況と自動車購入の減少にもかかわらず、非常に人気のあるモデルがいくつかありました。

ビュイックシリーズ40

1930年代にビュイックが生産したシリーズ40は、この10年間で最も成功した車の1つでした。同社は、1934、1936、1937、1939、1940年にシリーズ40の新しいモデルをリリースしました。シリーズ40の最も人気のあるモデルの1つは、後輪駆動と8気筒エンジンを搭載した1934モデルでした。 、最大馬力は87です。1934年モデルは非常に大きく、重量は3,700ポンドでした。車両の人気は、そのスタイリングと8気筒エンジンの性能です。

1932フォードV-8コンバーチブル

1932フォードV-8カブリオレは、以前のV4エンジンを改良したワンピースV-8エンジン（65 hp）で有名になりました。 V-8エンジンはワンピースから製造され、キャブレターが含まれていました。これは1932年の競争でした、とヘンリーフォード機構は述べています。エドセル・フォードのユニークなデザインセンスを反映して、この車はプロポーションが改善されて異なるスタイルになりました。 V-8 Cabrioletの1932年モデルの重量は約2,400ポンドでした。この車は他の車よりも小さく、ユニークな外観のスタイルを持っているため人気がありました。また、そのサイズには強力なエンジンがありました。

プリマスモデル30U

プリマスモデル30Uは、1930年にプリマスUに代わってデビューしました。この車両は、14か月間続く同社の歴史の中で最も成功した生産運転の1つを享受しました。 1930年代の他の多くの車とは異なり、プリマスは4気筒で48馬力でした。 4ドアモデル、ビジネスクーペ、真のコンバーチブルクーペなど、多くのスタイルがあります。車はまた、車が特徴となったユニークなホーン16ホーンが付属しています。