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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• ステップ6
• 必要なアイテム

交換後のハーレーオイルポンプは、「エアロック」やキャビテーションを防ぐために、設置後最初に使用する前にプライミングする必要があります。本質的に、クランクケースから出ている間にポンプ内に空気が閉じ込められ、オイルの流れが妨げられ、エンジンがすぐに乾きます。これは、最初の試乗でガレージを離れてから数百ヤード以内で簡単に犯すことができる間違いです。 S＆S、Harley-Davidson、Siftonなどのオイルポンプメーカーは、実質的なエンジン損傷を保証できないことに気付いています。

ステップ1

オイルポンプを取り付けます。フィーダーと戻り線を接続します。オイルタンクを正しいレベルまで満たします。

ステップ2

マイナスドライバーで逆止弁カバーのネジを外します。 Oリングとスプリングを手で。

ステップ3

オイルポンプ本体の内側から整備士の磁石でチェックバルブボールを取り外します。チェックバルブカバーがオイルポンプ本体の上にある典型的なハーレーオイルポンプがあります。

ステップ4

開いているチェックバルブの内側を見てください。オイルポンプ内の露出した空洞は、数秒以内にオイルで満たされるはずです。

ステップ5

空のままになっているキャビティ内のエンジンオイルをきれいにし、5分間待ちます。

ステップ6

ボールバルブチェック、スプリング、Oリング、ネジを交換します。モーターサイクルを「ニュートラル」にして、エンジンを始動します。

油圧計による循環の確認とフィラーの除去

必要なアイテム

• マイナスドライバー
• メカニックの磁石
• きれいなエンジンオイル
• 油圧計