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• 自動変速機
• トランスミッションマニュアル
• ソリューション

ポンティアックサンファイアは、クーペ、セダン、コンバーチブルで作られたコンパクトクーペでした。 1995年から2005年に製造されました。最終モデル年では、Sunfireは2ドアモデルでのみ利用可能でした。 Sunfireは限られたオプションを提供し、自動および手動変速機の両方で利用可能でした。両方のモデルで頻繁に問題が発生しました。

自動変速機

ポンティアックの技術サービス速報は、頻繁な障害が必要であることを示しています。自動変速機は、トルクコンバータークラッチの故障により、加速の問題が発生しました。 2000年と2001年のモデルは、ほとんどの問題を示しました。

トランスミッションマニュアル

テクニカルサービス速報では、手動送信の問題がいくつか示されました。 Sunfireの所有者は、ギアをシフトしているときにトランスミッションから「耳障りな」ノイズが聞こえると報告しました。研削音は、一般的にクラッチを修理または交換することで解決されます。伝送ノイズは、2001年モデルで特に顕著でした。

ソリューション

部品および作業にかかる326ドルのトルクコンバーターのコスト。パススルーコネクタの交換にかかる費用は、部品と労力で約62ドルです。クラッチマスターシリンダーを交換するためのコストは、部品と作業に195ドルから228ドルです。Sunfireの新しいクラッチの推定コストは、部品および作業に989ドルから1489ドルです。