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コンパクトなPT Cruiserは、アメリカのクライスラー自動車メーカーが製造したレトロスタイルのコンバーチブルゴールドワゴンです。 PTクルーザーは2000年にデビューし、2005年にはコンバーチブルバージョンが登場します。両方のボディスタイルには、いくつかのバリエーションとトリムレベルが用意されています。 PT Cruiserは、安全性と信頼性の評判にもかかわらず、多くの人によく知られています。
エンジンの問題
PT Cruiserの最も一般的な問題のいくつかは、車両エンジンに関係しています。いくつかの他のクライスラー車と共有されるPT Cruisers 4-Cylinderエンジンは、スムーズに燃焼することが知られています。その他の場合、大まかなアイドリングまたは障害のある「チェックエンジン」警告灯が点灯する場合があります。 PT Cruiserエンジンの苦情。これらの問題の一部は、延長されたパワートレイン保証の対象となる場合があります。
電気的問題
別の一連の一般的なPT Cruiserの問題は、電気システムに集中しています。これらの多くはPT Cruisersの発火を伴い、一部の所有者は車が始動しないボックスを引用しています。他の電気的問題は、ダッシュボード計器に関係しており、これにより、計器盤はベッドやラジオの故障のままです。電気アクセサリーやフォグランプも故障しやすいことがあります。
機械的リコール
PT Cruiserは、その生産を通じて、既知の機械的な問題により、クライスラーによるいくつかのリコールの対象となっています。約7,000台の車両に影響を与えた2008年のリコールは、故障したボールジョイントを交換することを目的としていました。 2004年には、438,000台を超えるクライスラー車がパワーステアリング装置の位置から回収され、パワーステアリングの液漏れが発生する可能性がありました。 2004年の別のリコールでは、100を超えるPTクルーザーのアンチロックブレーキに関する既知の問題を扱いました。
安全リコール
一部のPT Cruiserモデルでは、安全装置に特定の問題があると報告されています。 2009年には、16,000台を超える車両が視認性のために回収されました。約38,000台の車両が、車両に取り付けられていた2007年の車両コレクションの一部でした。 PT Cruiserの修理を伴わない2000年のリコールが行われました。むしろ、子供を固定するための不適切な手順を記載したオーナーズマニュアルに入れてください。
一般的な問題
PT Cruiserの別の問題グループには、一般的な欠点があります。所有者は、2004年から始まる一部のモデルで提供されたパワートレインエンジンのパワートレインについて、いくつかの苦情を表明しました。コンバーチブルモデルを除き、PT Cruiserの変更モダンなスタイル。さらに、フォードマスタング、シボレーカマロ、シボレーHHRは、PTクルーザーが最初にデビューしたときを取り巻く興奮を引き継ぎました。
