コンテンツ

• 構図
• ボンディング
• 強
• 摩耗と破れ
• スチールベルト

ゴム製タイヤは、車両の重要な部分であり、トラックと路面の接点です。ラバータイヤには、オールシーズンラジアルタイヤやスノータイヤなど、多くのスタイルがあり、さまざまなサイズとサイズがあります。ただし、ほとんどのゴム製タイヤは、サイズやスタイルに関係なく、特定の機能を共有しています。

構図

すべてのゴム製タイヤはゴムと布地の組成を持ち、車両のさまざまなサイズに合うように作られています。さらに、ゴムの寿命と性能を向上させるためにゴムに化学物質が追加されています。スチールワイヤもタイヤの内側の端近くに組み込まれており、金属製のリムにしっかりと固定されています。

ボンディング

柔軟性のある品質のゴム製タイヤは、路面のグリップを向上させ、これにより、ハンドリング、安定性、ブレーキ機能も向上します。

強

ゴムは、柔軟性に加えて、タイヤが加硫プロセスを経た後でもさらに耐久性が高くなります。ゴム製タイヤは丈夫で、空気圧を保持して適切に動作し、道路への落下を防ぎます。

摩耗と破れ

タイヤの製造に使用される化学処理により、すでに強靭な製品がさらに良くなります。これらの化学物質は、タイヤを摩耗や裂傷に対してより耐性にします。また、化学物質は過度の熱、または極端な寒さでの亀裂からも停止します。さらに、この処理によりゴム製タイヤの老化プロセスが遅くなり、未処理の場合よりも長持ちします。

スチールベルト

スチールベルトは、多くのゴム製タイヤに共通の機能であり、取り扱いと摩耗抵抗をさらに向上させるのに役立ちます。多くの場合、燃費も向上します。スチールに加えて、レーヨンやグラスファイバーなどの他の材料がベルト付きタイヤに使用されています。