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アイデアは、12ボルトの鉛蓄電池を良好な状態に維持することです。ただし、毎日使用する必要はありません。通常の状況では、12ボルトのカーバッテリーについて、1か月から次へと考えます。あなたはそれが充電していないとわかるまで死んでしまいます。交換品を入手するか、単に充電する前に、鉛蓄電池のセル構造を再構築してください。
ステップ1
12ボルトのバッテリーのセル構造を再構築する前に、保護手袋とゴーグルを着用してください。皮膚に触れるとすぐに燃える非常に有毒な硫酸を含むセルにアクセスする必要があります。
ステップ2
12ボルトの鉛蓄電池を安定した作業台のバッテリートレイに置きます。バッテリーの6個のバッテリーセルを取り外します。指でキャップを外すか、キャップにスロットがある場合はドライバーを使用します。各セルは2ボルトを生成し、12ボルトにリンクされています。キャップを片側に置きます。
ステップ3
6つのセル内の液体レベルを確認します。セルの内部で最も低いレベルを見つける可能性があります。これは、セル内で一方のリード線から他方のリード線に流れる電子のプロセスが停止したことを意味します。電解質と呼ばれる流体は硫酸であり、化学反応が正と負の間で起こることを可能にします。液体レベルが最小マーカーを下回ると、露出し、時間の経過とともに腐食します。
ステップ4
流体を交換して、化学セル構造を再構築します。セル内の最大マーカーを使用します。バッテリーを最大限に活用し、液体を膨張させる方法を理解することが重要です。蒸留水はセル内の既存の硫酸と混合され、化学構造の再構築を開始します。ただし、プロセスを開始するには、バッテリーをバッテリー充電器で充電する必要があります。
ステップ5
指またはドライバーを使用してセルキャップを取り付けます。締めすぎ。
ステップ6
バッテリーのマイナス端子のバッテリー充電の終わりにスプリングクランプを取り付けます。 「Neg」、「-」と明確にラベル付けされているか、端子ポールの周りにプラスチックリングが付いている場合があります。もう一方のバッテリー端子のバッテリー充電の終わりにスプリングクランプを取り付けます。 「Pos」、「may」と明確にラベル付けされており、端子ポールの周りにプラスチックリングがあります。
ステップ7
バッテリーを可能な限り低い設定に設定してください。しばしば「トリクルチャージ」と呼ばれます。細胞内の化学構造の再構築には時間がかかり、その重要性は徐々に酸性化しています。酸性度が増加すると、鉛板間のエネルギーの流れが増加します。電解質の不足によりプレートが腐食すると、構造が再構築されます。
ステップ8
バッテリー充電器を差し込み、電源を入れます。設定を再度確認して、可能な限り低い値を設定します。 36時間、12ボルトの鉛蓄電池をゆっくりと充電したままにします。この間、化学物質のエネルギー保持と化学活性が変化します。バッテリーの背面から約12時間後にチェックアウトできます。バッテリーが充電されていることを示す暖かさを感じるでしょう。
36時間後にバッテリーをオフにします。バッテリー端子からバッテリーケーブルクランプを外します。 12ボルトの鉛蓄電池の側面に手を置くと、触ってみるとかなり暖かいことがわかります。
先端
- バッテリーが冷えている、または一部しか温かくない場合は、充電期間が過ぎた後、セルが腐食しすぎて再構築できなかったため、おそらく交換用バッテリーに身を任せる必要があります。
警告
- バッテリーはバッテリーセルの充電にのみ使用してください。通常の水道水には、腐食の流れを防ぎ、腐食を引き起こすミネラルやその他の不純物が含まれています。
必要なアイテム
- 保護手袋
- 保護ゴーグル
- ねじ回し
- 蒸留水
- バッテリー充電器
