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事故、洪水、火災、破壊行為、盗難、および車両の回復の欠如をもたらした、再構築されたタイトルでブランド化された車両。この時点から、車両を回収して道路に戻す目的で解体する場合があります。再構築されたタイトルが発行されるために、車両は通常4段階のプロセスを経ます。
保険会社が車両を償却する
必要な修理の費用で十分に損傷を受けた車両は、会社の現在の価値のかなりの割合を占めています。損害のレベルと保険会社のレベルを決定する各州は、全損として宣言される場合があります。一般的に、修理費用が損傷前の値の75％を超えた場合、車両は償却または「合計」されます。自動車のコストを測定する例外は、次のいずれかです。車両のタイトルは、サルベージ証明書です。つまり、公道で登録または運転することはできません。
保険会社は車両を販売しています
会社が車両を償却する場合、所有者に対する請求権を持ち、自動車を所有し、その自動車を回収車として指定します。請求の費用を補うために、少なくとも部分的には、保険会社は売却または売却を検討することができます。車両のサイズに応じて、自動車リサイクル業者、ガレージ、個人バイヤーが購入できます。
誰かが車を再構築する
真新しい製品で道に戻りたい買い手。このプロセスの間、所有者はすべての面倒を見て追跡し、それを継続する必要があります。これらの領収書は、州の検査でかなりの時間を費やすため、非常に重要です。
車両は国家検査に合格
州の検査には2つの主要な目的がありました。車両が修理されたことを確認することです。問題の性質を判別することは困難ですが、問題の性質を判別することは困難です。州の検査官はまた数をチェックし、記録されました。必要な修理が行われたことを確認するために、車両の所有者は、元の損傷推定、リストされたアイテムの修理の領収書、および修理を文書化した写真を提供できます。州の検査に合格すると、車両は公道であると見なされ、再構築されたものとして指定されたタイトルの証明書が与えられます。
