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手動変速機を備えた車両は、ドライバーがレバーを操作している間、ギアを解除する必要があります。これは、多くの場合、一般的に呼ばれる一連のクラッチを使用して達成されます。フォードレンジャーのクラッチは、油圧シリンダーで作動します。クランクシャフトは、クランクシャフトエンジンの最も重要なコンポーネントの1つです。プレート間の圧力を解放するために、クラッチペダルは外側プレートに対するしわのベアリングを操作し、エンジンのトランスミッションを効果的に切断します。これはスローアウトベアリングと呼ばれます。
ステップ1
バッテリーからマイナスケーブルを外します。フロアジャックとジャックスタンドを使用して車両を水平に上げ、必要に応じてホイールチョックを使用します。トラックを振って、しっかりと支えられていることを確認してください。必要に応じてスタンドを再度セットして、車両を安定させます。乗り物を十分に上げて、下で快適に作業できるようにします。
ステップ2
オイルパンの下に1フロアを置き、それを保護するために木片でエンジンを支えます。クラッチカップリングツールまたはドライバーを使用して、クラッチ油圧シリンダーとトランスミッションの間のライン上の特別な継手を外します。他のフロアジャックまたは伝送ジャックを使用して、伝送を削除します。
ステップ3
スローアウトベアリングは、トランスミッションの前面にあるクラッチハウジング（ベルハウジングとも呼ばれます）内にあります。 1997年以前のモデルがあり、アセンブリを回して、作動シリンダーから外れるまで押し下げます。 1997以降のモデルには、取り外す必要がある保持リングがあります。すべての表面を徹底的に清掃します。
ステップ4
すべてのコンポーネントを慎重に検査してください。手順の時間と費用は、新しい状態でない限り、クラッチプレート、スローアウト、および作動シリンダーを交換するのに効果的です。クラッチを交換する場合は、アライメントツールを使用して、最終的な締め付けの前にクラッチプレートを適切に配置します。
リチウムグリースを使用して、ベアリングとそのキャリアを潤滑します。プレッシャープレートと接触するベアリング面を潤滑します。作動シリンダーの新しいベアリングを停止するまで押します。必要に応じて、保持リングを取り付けてください。トランスミッションを再インストールします。
ヒント
- 洗車時に車台を清掃して、余分な道路の汚れやグリースを取り除きます。
- 専門ツールは、ほとんどの自動車部品店で入手できます。いくつかは借りることができます。
警告
- クラッチコンポーネントからのほこりは危険です。ブレーキクリーニング液などの液体として使用され、コンポーネントと容器を洗い流します。
- クラッチの高温により、リチウムグリースの使用が決まります。
- ジャッキのみでサポートされている車両の下で作業しないでください。
必要なアイテム
- 標準およびメトリックのメカニックツールの完全なセット
- クラッチカップリングツール（オプション）
- クラッチパイロットベアリングアライメントツール（オプション）
- 再組み立て用の高温リチウムベースのグリース
- フロアジャッキ
- ジャックスタンド（オーブン）
- 伝送ジャックまたは追加のフロアジャック
- ホイールチョック（車両の前部のみを持ち上げる場合）
- ウッドブロック、2 x 4 x 12インチ
- こぼれた液体を洗浄するためのタオルまたはぼろを購入する
